[发明专利]一种局部光学质量改善的挡风玻璃及其制造方法

说明书

本发明涉及玻璃产品技术领域，特别是安装在汽车车身开口处的汽车玻璃，具体地提供一种局部光学质量改善的挡风玻璃及其制造方法。所述挡风玻璃包括外玻璃板、内玻璃板和中间粘结层，在第二表面和/或第四表面上设置不透明遮蔽层，在不透明遮蔽层中设置有至少一个光学透过区域，所述不透明遮蔽层由印刷在所述平直玻璃板上的深色油墨层经过所述至少560℃的高温热处理和弯曲成型形成，所述光学透过区域由去除所述弯曲玻璃板上的深色油墨层的局部区域形成。本发明能够避免不透明遮蔽层内可能产生的光畸变等缺陷，有利于图像采集装置采集图像，使图像更清晰且识别度更高，提升驾驶安全性，还有利于相机支架、雨感器支架等玻璃附件的粘接固定。

技术领域：

本发明涉及玻璃产品技术领域，特别是安装在汽车车身开口处的汽车玻璃，具体地提供一种局部光学质量改善的挡风玻璃及其制造方法。

背景技术：

由于辅助驾驶、自动驾驶等汽车智能化技术的普及，对于摄像头的数量需求，也从仅安装一个摄像头发展到安装两个、三个甚至更多个，并且对于摄像头的图像质量的要求也大幅提高。对于汽车挡风玻璃上安装的前视摄像头总成(FCM)来说，摄像头需要透过汽车挡风玻璃上获取汽车在行驶方向上的实时视野，这就要求汽车挡风玻璃上用于摄像头观察汽车外部的光学透过区域在可见光透过率、屈光度和曲率半径等方面有了更高要求。

通常，大部分汽车挡风玻璃从外观上看都印刷有黑色的陶瓷油墨，以在四周边部形成黑边，其作用主要有两点：1、通过陶瓷油墨形成的黑边可以覆盖住汽车挡风玻璃边部的密封胶条，阻挡阳光对密封胶条直射，以防止密封胶条经常被太阳光的紫外线直射造成老化而损坏；2、保证外部观察的整体美观，可以遮挡密封胶条的痕迹以及汽车挡风玻璃的内表面上的各种附件。

根据现有的摄像头，汽车挡风玻璃上的光学透过区域关于屈光度(最大允许的光畸变值)的要求大多数是小于400mdpt，部分高端车型的要求是不大于200mdpt；但随着汽车的智能化、自动化、安全性等的不断升级，要求摄像头获取图像的质量、清晰度和精度也越来越高，甚至还集成有激光雷达等传感器，这就要求相机区域的屈光度不大于150mdpt，甚至有的要求不大于100mdpt。对于安装有摄像头的汽车挡风玻璃来说，陶瓷油墨会印刷延伸至摄像头的支架安装区域，并包围在光学透过区域的周边，光学透过区域内未被印刷有陶瓷油墨。而汽车挡风玻璃在生产过程中需要经过高温热处理并被弯曲成型，例如被加热至600℃以上，玻璃基板被加热的主要方式是在加热炉内通过加热元件对其热辐射，由于陶瓷油墨对热辐射的吸收能力与玻璃基板对热辐射的吸收能力存在明显差异，特别是玻璃基板上还经常设置有能够反射热辐射的透明纳米膜，例如透明导电膜、红外反射膜等，使得印刷有陶瓷油墨的区域比没有印刷陶瓷油墨的区域具有更高的温度，在玻璃基板的不同部位之间形成几十摄氏度的温度梯度，导致玻璃基板弯曲成型动力学差异，使得印刷有陶瓷油墨的区域与没有印刷陶瓷油墨的区域的交界处周围出现光学失真或光畸变等，这在交界处周围30mm范围内较为明显，为了避免过多的自然光线和杂散光(由仪表板等反射来的杂散光线)进入摄像头的光路系统而导致图像发光、模糊等异常，陶瓷油墨的边界与光学透过区域之间的间距较小，使得被陶瓷油墨包围的光学透过区域的屈光度可能大于400mdpt，导致摄像头通过光学透过区域获取图像的质量、清晰度和精度等不能满足要求。