[发明专利]一种叉车配件转向节的加工固定夹具有效
申请号: | 202010969438.6 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112059558B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 罗晓虎 | 申请(专利权)人: | 合肥市东庐机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 刘生昕 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车配件 转向 加工 固定 夹具 | ||
本发明公开了一种叉车配件转向节的加工固定夹具,包括定位装置(2),所述定位装置(2)的中部设置有主螺栓杆(201),车床(1)的上端表面靠近右侧对称设置有主体定位块(3),所述主体定位块(3)上安装有转向节(4),所述主螺栓杆(201)的外表面靠近上侧安装有顶压板(5),所述顶压板(5)的左端表面固设有卡柱块(6),所述主螺栓杆(201)的外表面靠近下侧安装有螺夹杆(7)。本发明可根据具体加工的实际情况,进行手动调节侧面角度和位置,以便于对转向节进行各方位加工,实现对转向节的局部高度调整,由此便于工作人员对转向节的局部精加工。
技术领域
本发明属于叉车配件加工技术领域,具体的是一种叉车配件转向节的加工固定夹具。
背景技术
转向节是汽车重要安全零部件,全世界的行业人士都及其重视其安全特性,充分认识其安全特性对转向节的加工有着特别重要的作用,并应贯穿到整个制造过程的控制,转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向;在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度因而也就对加工工艺提高了较为严格的标准,以确保生产出来的转向节能够完全承受高强度的负荷;
现有的转向节加工工艺还存在一定的缺陷,通常无法根据实际情况进行手动调节侧面夹持角度和位置,无法对转向节的局部高度进行手动调整,无法对转向节进行更深层次的局部精加工,因此需要设计一种叉车配件转向节的加工固定夹具。
发明内容
本发明的目的在于提供一种叉车配件转向节的加工固定夹具,主要解决现有的转向节加工工艺还存在一定的缺陷,通常无法根据实际情况进行手动调节侧面夹持角度和位置,无法对转向节的局部高度进行手动调整,无法对转向节进行更深层次的局部精加工的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种叉车配件转向节的加工固定夹具,转向节加工工艺的制造步骤如下:
步骤一:把转向节安装到车床定位夹具上,定位夹具侧推力为3-5.5MPa,主压力为7-9MPa,然后把夹具放到第四轴立式加工中心上,使用车床的端面、内圆、及外孔,作为后续步骤定位的基准;
步骤二:定位夹具穿过外孔,将工件的端面沿竖直方向压紧在车床中心的加工平台上,然后转动加工平台至一定角度,加工转向节的轴承孔,使用粗镗刀加工,粗镗刀的直径为82.5mm,粗镗刀的转速为950转/分钟,其每分钟前进400mm,然后使用铰孔刀加工,铰孔刀转速为550转/分钟,铰孔刀每分钟前进450mm;
步骤三:定位夹具穿过内孔将工件的端面沿水平方向压紧,在另一台数控加工车床中心的加工平面,然后转动车床加工平台至一定角度,对转向节铣长耳两侧面、铣短耳外侧、铣短耳内侧、钻短耳小孔,分别使用粗镗刀加工;
其中粗镗刀的直径为45.5mm,粗镗刀的转速为1200转/分钟,粗镗刀每分钟前进450mm,然后再使用精镗刀加工,精镗刀的直径为50mm,精镗刀转速为1500转/分钟,精镗刀每分钟前进550mm;
步骤四:使用钻头加工螺栓,钻头的直径为15.5mm,钻头的转速为3200转/分种,钻头每分钟前进500mm;加工完成后,从定位夹具上取下转向节,并对加工好的转向节进行检验;
步骤五:用喷抛丸方法清理转向节锻件表面的氧化皮,通过磁粉探伤发现缺陷,将质量强度达标的转向节挑选而出,完成对转向节的加工。
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