[发明专利]一种具有收线功能的充电桩有效
| 申请号: | 202010968391.1 | 申请日: | 2020-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN112060952B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 祁奇 | 申请(专利权)人: | 安徽普烁光电科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B60L53/31;B65H75/44 |
| 代理公司: | 合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) 34164 | 代理人: | 徐赣林 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市合肥高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 收线 功能 充电 | ||
本发明公开了一种具有收线功能的充电桩,涉及充电桩技术领域。本发明包括箱体;箱体内转动连接有两丝杠;箱体一相对内壁间滑动连接有辅助机构和收线机构;箱体内壁固定有齿条;辅助机构包括两固定板;两固定板间转动连接有两导线轮;一固定板固定有安装板,安装板固定有与丝杠配合的丝杠螺母;收线机构包括穿线管;穿线管一端转动连接有绕线管;穿线管固定有与另一丝杠配合的螺母;绕线管外壁固定有两转盘和一齿轮环;齿轮环与齿条啮合;两转盘间连接有若干支撑杆。本发明通过设置辅助机构和收线机构,利用绕线管带动转盘转动,通过支撑杆实现对连接线的缠绕收纳;解决了现有充电桩连接线易老化或损坏,影响使用寿命和安全性的问题。
技术领域
本发明属于充电桩技术领域,特别是涉及一种具有收线功能的充电桩。
背景技术
随着新能源汽车的普及,充电桩需求量也日益增长。现有的充电桩本体一般安装于室外,且充电连接线较重,给使用者带来了很大的不便。
同时,充电连接线常暴露在充电桩外部,长期暴露于室外容易造成充电连接线表皮老化,影响使用的安全性。
并且充电桩在不使用时,充电连接线充电插头搁置于充电桩上,而连接线则散落在充电桩周围的地面上,易被汽车碾压碰撞而导致损坏或使用寿命下降,同时也存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有收线功能的充电桩,通过设置辅助机构和收线机构,利用绕线管带动转盘转动,通过支撑杆实现对连接线的缠绕收纳;解决了现有充电桩连接线易老化或损坏,影响使用寿命和安全性的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种具有收线功能的充电桩,包括箱体;所述箱体内底面转动连接有两丝杠;所述箱体一相对内壁间滑动连接有辅助机构和收线机构;所述箱体另一内壁固定连接有齿条,以及开设有过线孔;
两所述丝杠均竖直设置,且下端均固定连接有丝杠齿轮;一所述丝杠齿轮连接有驱动装置;
所述辅助机构包括并排设置的固定板;两所述固定板间转动连接有两导线轮;一所述固定板侧面固定连接有安装板;另一所述固定板侧面固定连接有固定杆;
所述安装板和固定杆分别与箱体内壁滑动连接;所述安装板表面开设有通孔,且通孔内固定连接有与丝杠配合的丝杠螺母;
所述收线机构包括穿线管;所述穿线管一端与箱体内壁滑动连接,且另一端转动连接有绕线管;所述绕线管一端与箱体另一内壁滑动连接;所述穿线管开设有贯通孔,且贯通孔内固定连接有与另一丝杠配合的螺母;所述穿线管侧壁开设有穿线孔;
所述绕线管外壁固定连接有两转盘;所述绕线管侧壁开设有出线孔;所述出线孔位于两转盘之间;
所述绕线管外壁固定连接有齿轮环;所述齿轮环与齿条啮合;两所述转盘间连接有若干支撑杆。
进一步地,所述穿线孔位于靠近导线轮的一侧。
进一步地,两所述转盘侧面均均布开设有若干滑槽;所述滑槽沿转盘半径方向开设,并滑动连接有滑块;
所述滑块远离绕线管的一侧固定连接有弹簧,且弹簧另一端与滑槽内壁固定连接;所述支撑杆两端分别与两转盘上的滑块连接。
进一步地,所述支撑杆与滑块间转动连接。
进一步地,若干所述滑槽沿绕线管圆周阵列。
本发明具有以下有益效果:
本发明通过收线机构上的绕线管连接转盘和齿轮,通过丝杠带动收线机构移动,利用齿轮和齿条啮合,带动绕线管转动,实现通过两转盘间的支撑杆对连接线进行缠绕收纳,提高了对充电桩连接线的防护效果,避免了连接线暴露易老化,以及易被碾压损坏的情况发生,有效的提高了连接线的使用寿命,保证了连接线使用的安全性。
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