[发明专利]一种航空零件的安装拆卸装置有效

专利信息
申请号: 202010965345.6 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN112077798B 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 刘毅峰 申请(专利权)人: 重庆昊宇通用航空有限公司
主分类号: B25F1/00 分类号: B25F1/00
代理公司: 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 代理人: 崔莹
地址: 401349 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 零件 安装 拆卸 装置
【说明书】:

发明涉及拆卸工具技术领域,且公开了一种航空零件的安装拆卸装置,包括第一加力杆,所述第一加力杆的第一内螺纹与开设在榔头的柄把外侧壁上的第一外螺纹连接,第一加力杆的第三内螺纹与开设在冲子的手柄杆的外侧壁上的第二外螺纹连接,冲子的冲头贯穿并延伸至第二加力杆的腔体内,开设在第二加力杆外侧壁上左端的第三外螺纹与第一加力杆的第二内螺纹连接,第二加力杆的第四内螺纹与开设在右端带有第一套筒的扳手杆的外侧壁上的第四外螺纹连接,第一套筒的第五内螺纹与开设在右端带有十字解刀的解刀杆外侧壁上的第五外螺纹连接。本发明解决了现有的用于安装拆卸航空零件的工具,不能够同时实现便于收纳与便于使用的问题。

技术领域

本发明涉及拆装工具技术领域,具体为一种航空零件的安装拆卸装置。

背景技术

航空飞行器上的机件、附件、零件需要离位检测,或者发生故障后需要换件排故,或者使用到寿命需要拆下来修理、报废,都需要对机件、附件、零件进行拆装,航空工程机务工员在飞机上进行维修作业时,完备的拆装工具是提高工作效率,保证维修质量的基本条件。

本发明提供一种航空零件的安装拆卸装置,具有便于收纳与便于使用、有效提高拆装航空零件效率、有效提高航空零件拆装效率、有效提高套筒扳手拆装航空零件效率与有效保护拆装工具的技术优点。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种航空零件的安装拆卸装置,具备便于收纳与便于使用、有效提高拆装航空零件效率、有效提高航空零件拆装效率、有效提高套筒扳手拆装航空零件效率与有效保护拆装工具等优点,解决了现有的用于安装拆卸航空零件的工具,不能够同时实现便于收纳与便于使用的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述便于收纳与便于使用、有效提高拆装航空零件效率、有效提高航空零件拆装效率、有效提高套筒扳手拆装航空零件效率与有效保护拆装工具的目的,本发明提供如下技术方案:

一种航空零件的安装拆卸装置,包括第一加力杆,所述第一加力杆的左端中心开设有径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置且左端具有开口、内侧壁上带有第一内螺纹的第一通孔,第一通孔的第一内螺纹与开设在榔头的柄把外侧壁上的第一外螺纹通过螺纹相互连接;

外侧壁的轴向中心的左侧方开设有呈哑铃型形状设置的杆把的第一加力杆的右端开设有径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置且右端具有开口、内侧壁上带有第二内螺纹的第二通孔,第二通孔腔体内的左端中心开设有径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置且右端具有开口、内侧壁上带有第三内螺纹的第三通孔,贯穿并延伸至第一加力杆轴向中心的右侧方的第三通孔的第三内螺纹与开设在冲子的手柄杆的外侧壁上的第二外螺纹通过螺纹相互连接;

冲子的冲头贯穿并延伸至开设在第二加力杆的左端且径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置、左端具有开口的第四通孔的腔体内,开设在第二加力杆外侧壁上左端的第三外螺纹与第一加力杆的第二通孔的第二内螺纹通过螺纹相互连接;

外侧壁上左端的右侧方带有由相互垂直的竖直把和水平把组成的第三把手的第二加力杆的右端中心开设有径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置且右端具有开口、内侧壁上带有第四内螺纹的第五通孔,第五通孔的第四内螺纹与开设在右端带有第一套筒的扳手杆的外侧壁上的第四外螺纹通过螺纹相互连接,左端面中心和扳手杆的右端面固定连接且径向剖面呈圆形形状设置、轴向剖面呈矩形形状设置、右端具有开口的第一套筒腔体内的左端面中心开设有依次贯穿第一套筒左端、扳手杆并延伸至扳手杆轴向中心的左侧方且内侧壁上带有第五内螺纹的第六通孔,第六通孔的第五内螺纹与开设在右端带有十字解刀的解刀杆外侧壁上的第五外螺纹通过螺纹相互连接,径向剖面呈圆形形状设置且轴向剖面呈矩形形状设置的第一套筒的内侧壁上均布有径向剖面由两个圆弧组成且外侧的圆弧凸面上带有防滑层的防滑条,防滑条外侧的圆弧形凸面与第一套筒的内侧壁上的圆弧形凹面固定连接。

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