[发明专利]一种货车上下车装置

说明书

本发明公开了一种货车上下车装置，涉及货运领域，包括固定座，所述固定座的顶部设置有多组固定柱，且固定柱的顶端固定设置有固定板，多组所述固定柱底端的外侧滑动连接有移动板，且移动板的中间位置转动连接丝杆。本发明在货车内的货物码放到一定高度时，工人将货物放置在抬板的顶部，正反转电机带动丝杆进行正向转动，通过丝杆在固定板内的正向转动从而使得移动板向上滑动，丝杆在转动时带动顶板升起，且移动板使得顶板更稳定的上升，当顶板移动到移动到需要码放的高度时，正反转电机停止带动丝杆转动，第二气缸带动推板将货物退出进行码放，从而使得货物码放到一定高度时，工人可以通过设备对货物进行码放，较为便捷，效率较高。

技术领域

本发明涉及货运领域，具体为一种货车上下车装置。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，货车一般称作载货汽车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，它的载重量较一般平车大，自重也大，所以车轴数目也多，以适应线路允许轴重和每延米载重的限制，当车辆较长时，通过曲线所产生的偏移量很大，故车辆中部的最大宽度因受车辆限界的限制需要缩小。

在货车进行上下车运货时，工人需要将货物搬运到货仓在码在一起，当货物在货仓外时，工人还可以借助工具对货物进行移动，但是货物码入货仓中则需要人工一箱一箱的进行搬运，当货物码放到一定高度时，工人码放较为困难，效率较低，且由于货物码放的较高，在货物下车运货时，工人卸货时较为不便，因此需要一种货车上下车装置。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决当货物码放到一定高度时，工人码放较为困难，效率较低，且由于货物码放的较高，在货物下车运货时，工人卸货时较为不便，因此需要一种货车上下车装置的问题，提供一种货车上下车装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种货车上下车装置，包括固定座，所述固定座的顶部设置有多组固定柱，且固定柱的顶端固定设置有固定板，多组所述固定柱底端的外侧滑动连接有移动板，且移动板的中间位置转动连接丝杆，所述丝杆贯穿固定板设置有顶板，且顶板的一侧设置有立板，所述顶板的内部安装有正反转电机，且正反转电机的输出端与丝杆相连接，所述立板靠近顶板的一侧设置有第一气缸，且第一气缸的输出端设置有挡板，所述挡板的底部设置有抬板，且挡板位于抬板的上方设置有多组吸盘，所述抬板远离挡板的一侧设置有斜板，且抬板的顶部转动连接有多组滚轮，所述立板位于第一气缸的上方设置有第二气缸，且第二气缸的输出端设置有推板，所述固定座的外侧设置有控制器。

优选地，所述移动板靠近固定柱设置有多组滚珠，且固定柱设置有与滚珠相配合的珠槽。

优选地，所述固定座的底部设置有多组支撑腿，且支撑腿的外侧设置有螺纹，所述支撑腿通过螺纹螺纹连接有固定罩。

优选地，所述支撑腿的底部设置有万向轮，且万向轮设置有刹车。

优选地，所述固定柱位于的顶部设置有固定头，且固定柱位于固定板的下方设置有插销。

优选地，所述顶板设置有槽，且顶板通过槽安装有正反转电机。

优选地，所述顶板靠近抬板的一面设置有滑槽，且抬板设置有与滑槽相配合的滑块，所述滑块的底部设置有与滑槽相抵的滚轮。

优选地，所述移动板中间位置设置有轴承，且移动板通过轴承转动连接有丝杆。

优选地，所述固定板的内部设置有螺纹孔，且固定板通过螺纹孔与丝杆螺纹连接。

优选地，所述抬板设置有与滚轮相配合的滚轮槽，且滚轮设置有辊轴。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：