[发明专利]一种特种车用固定式车窗

说明书

本发明为一种特种车用固定式车窗，包括第一玻璃、第二玻璃、车体和固定底座，所述固定底座上设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一玻璃与所述第一凹槽相匹配，所述第二玻璃与所述第二凹槽相匹配，所述第一凹槽内设置有第一密封装置，所述第一密封装置包括橡胶凹槽和橡胶块，所述橡胶凹槽固定在所述第一凹槽内的两侧，所述固定底座通过螺钉固定在所述车体上，所述螺钉设置在所述第一凹槽和所述第二凹槽的下方，该特种车用固定式车窗，双层玻璃的机构设计方便保证玻璃的隔热效果，设置了多重玻璃与固定装置之间的密封装置，固定底座与车体之间连接处采用装饰盖装饰，整体美观大气。

技术领域

本发明涉及车辆密封装置技术领域，具体为一种特种车用固定式车窗。

背景技术

众所周知，现有的车窗是一种用于车辆密封装置的辅助装置，其在车辆密封装置领域中得到了广泛的应用。

例如公开号为“CN203698155U”专利名称为：“车辆的固定式车窗周边构造”的专利，其公开了“本发明提供一种车辆的固定式车窗周边构造。该车辆的固定式车窗周边构造能够准确且容易地粘贴密封构件。其包括：车身面板(1)，其具有划分车窗用开口(20)的凸缘(13)；车窗玻璃(2)，其覆盖上述车窗用开口且自车辆车厢外侧固定于车身面板；内饰构件(3)，其覆盖上述车窗用开口周围的车身面板且自车辆车厢内侧安装；以及密封构件(34)，其粘贴于上述内饰构件的沿着面向车窗玻璃的缘端(3a)的背面且与凸缘弹性接触，该固定式车窗周边构造的特征在于，在上述内饰构件的背面上竖立设置有朝向上述车窗用开口延伸的加强肋(31)，该加强肋的顶端(33)与上述内饰构件的背面之间形成有用于容纳密封构件的切口部(30)”。

现有的车辆的固定式车窗周边构造在使用中发现，其隔热效果差，抵挡紫外线效果差，同时装置密封效果不好，装置连接不美观，导致其使用局限性较高。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种隔热效果好的特种车用固定式车窗。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种特种车用固定式车窗，包括第一玻璃、第二玻璃、车体和固定底座，所述固定底座上设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一玻璃与所述第一凹槽相匹配，所述第二玻璃与所述第二凹槽相匹配，所述第一凹槽内设置有第一密封装置，所述第一密封装置包括橡胶凹槽和橡胶块，所述橡胶凹槽固定在所述第一凹槽内的两侧，所述橡胶块与所述橡胶凹槽相匹配，所述第二凹槽内设置有第二密封装置，所述第二密封装置和所述第一密封装置相同，所述固定底座通过螺钉固定在所述车体上，所述螺钉设置在所述第一凹槽和所述第二凹槽的下方。

为了反射大部分太阳能，防止紫外线对人身体造成伤害，本发明改进有，所述第一玻璃上贴有热反射膜。

为了将车内的红外、远红外全部反射到车内，保证车内温度，本发明改进有，所述第二玻璃上贴有低辐射膜。

为了使第一玻璃和第一凹槽固定紧密，本发明改进有，所述第一玻璃与所述第一凹槽连接处涂有密封胶。

为了使第二玻璃和第二凹槽固定紧密，本发明改进有，所述第二玻璃和所述第二凹槽连接处涂有密封胶。

为了使固定底座与车体连接处美观自然，本发明改进有，所述固定底座上固定有装饰盖，所述装饰盖位置与所述螺钉相匹配。

为了进一步的增加车窗的密封性，本发明改进有，所述固定底座上设置有橡胶条，所述固定底座两侧上固定有凸缘，所述橡胶条固定在所述凸缘与所述第一玻璃和第二玻璃之间的缝隙中。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种特种车用固定式车窗，具备以下有益效果：