[发明专利]一种用于斜撑屈曲试验的新型装置有效
申请号: | 202010960805.6 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112082865B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 冯国庆;张鸣;王维昊;任慧龙 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/20;G01N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 屈曲 试验 新型 装置 | ||
本发明提供一种用于斜撑屈曲试验的新型装置,包括方箱、限位滑动轨道、滑动轨道滚轴、半圆形滑块、铰接结构A、铰接结构B、加载用夹具、铰接滚轴、横梁、斜撑试件、连接螺栓、紧固螺栓;所述斜撑试件的一端固定在方箱上,另一端与横梁相连接,所述横梁为一个强度高的工字梁,横梁上端连接有加载用夹具,横梁的左端连接半圆形滑块,横梁的右端连接铰接结构B,所述半圆形滑块与限位滑动轨道构成限位滑动装置,所述铰接结构B与铰接结构A组成铰接装置,铰接结构A通过紧固螺栓固定在右侧方箱上;本发明通过轨道保证斜撑只承受研究平面内的载荷,同时适用于单轴加载设备。本发明结构简单,通过更换安装孔位以适用于不同尺寸斜撑试件。
技术领域
本发明涉及一种试验装置,尤其涉及一种用于斜撑屈曲试验的新型装置,属于斜撑结构屈曲强度试验领域。
背景技术
斜撑结构是船舶和海洋平台中常见的结构,其往往连接两个相互垂直的构件,斜向放置,在连接处通常存在圆弧过渡及趾端以降低应力集中。其主要功能是为整体结构提供支撑,提高船体或平台强度。在真实的海洋环境中,斜撑需要承受较大的压缩载荷作用,其是否具有足够的屈曲强度是船体结构在设计时需要重点考察的指标。
在作业中斜撑结构受船体或海洋平台整体的结构变形影响,边界的位移及受力条件较为复杂,即同时存在来自于连接结构提供的位移限制和压缩载荷。这就给屈曲强度试验模拟造成了困难,无法通过单一自由度的加载设备进行试验。因此在进行屈曲强度相关试验时,有必要通过特殊试验装置限制斜撑试件多余的自由度,使其按照特定方式变形及破坏。
发明内容
本发明的目的是为了斜撑结构屈曲试验时的边界条件以及加载条件而提供一种用于斜撑屈曲试验的新型装置。
本发明的目的是这样实现的:
一种用于斜撑屈曲试验的新型装置,包括方箱、限位滑动轨道、滑动轨道滚轴、半圆形滑块、铰接结构A、铰接结构B、加载用夹具、铰接滚轴、横梁、斜撑试件、连接螺栓、紧固螺栓;所述斜撑试件的一端固定在方箱上,另一端与横梁相连接,所述横梁为一个强度高的工字梁,横梁上端连接有加载用夹具,横梁的左端连接半圆形滑块,横梁的右端连接铰接结构B,所述半圆形滑块与限位滑动轨道构成限位滑动装置,所述铰接结构B与铰接结构A 组成铰接装置,铰接结构A通过紧固螺栓固定在右侧方箱上
本发明还包括这样一些特征:
1.所述斜撑试件通过紧固螺栓与方箱连接,通过连接螺栓与横梁连接且通过更换安装孔位以适用于不同尺寸斜撑试件;
2.所述铰接结构B通过焊接方式与横梁连接;
3.所述铰接结构A与铰接结构B通过铰接滚轴连接,保证限制其相对滑动的同时,允许其相对转动;
4.所述限位滑动轨道通过开槽方式安装有滑动轨道滚轴;
5.所述半圆形滑块左端位于限位滑动轨道中,滑块表面与滑动轨道滚轴接触;
6.所述限位滑动轨道的右边界形状为圆弧形,圆弧的半径为横梁、半圆形滑块与铰接结构B所组成装置的长度;
7.所述加载用夹具与作动装置连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明试件的加载边由横梁体提供模拟实际工作状态的压缩及弯曲,并且通过轨道保证斜撑只承受研究平面内的载荷,同时适用于单轴加载设备。本发明结构简单,通过更换安装孔位以适用于不同尺寸斜撑试件。
附图说明
图1是斜撑结构屈曲强度试验装置主视图;
图2是斜撑结构屈曲强度试验装置中限位滑动轨道及滑块三视图;
图3是斜撑结构屈曲强度试验装置中横梁及铰接结构A主视图及俯视图;
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