[发明专利]流动控制阀和用于清洁车辆表面的系统

说明书

本公开提供了一种流动控制阀，该流动控制阀用于控制清洁介质的流动，例如控制清洁介质向定位成将清洁介质分布到车辆表面的喷嘴的流动。流动控制阀包括柱塞和可弯曲的隔膜，其操作以打开和关闭通过阀的流体通道。还提供了带有流动控制阀的车辆和系统。

技术领域

本公开总体上涉及车辆清洁系统和设备，并且更具体地，涉及用于控制清洁介质向用于清洁表面(诸如车辆摄像头、传感器或其他表面)的喷嘴的流动的流动控制阀。

背景技术

已知各种用于车辆的清洁设备，包括清洁窗户、车头灯和其他车辆表面的喷嘴。外部摄像头和驾驶员辅助传感器日益普及，许多车型都将其作为标准或可选装备。由于环境因素对这些摄像头和传感器的影响，这些系统的效率可能会下降。所述喷嘴可用于清洁这些系统的镜片。无人驾驶或自动驾驶车辆需要更多数量的用于导航和制导、驾驶和安全性以及内部性能的摄像头和传感器。

常规的喷嘴设计需要阀来控制清洁介质向喷嘴的流动。许多已知的流动控制阀与一种类型的清洁介质(例如水或空气)兼容，而与其他介质不兼容，从而限制了喷嘴阀在不同的车辆流体管线架构中的实用性。这种常规设计体积大且笨重。在需要大量摄像头和传感器的较新的车辆设计中，例如对于无人驾驶或自动驾驶车辆，空间和重量的限制使得常规的喷嘴阀是不理想的且不切实际的。

发明内容

根据一个实施例，提供了一种流动控制阀，该流动控制阀用于控制清洁介质向例如被定位成将清洁介质分布到表面的喷嘴的流动。流动控制阀包括阀体，阀体包括：阀入口、阀出口、流体通道和阀座，阀入口构造成用于与加压的清洁介质的源流体连通，流体通道位于阀入口和阀出口之间，阀座环绕阀入口和阀出口之间的流体通道中的开口。流动控制阀还包括致动器和隔膜，致动器包括具有密封销的柱塞，隔膜能够移动成与阀座接合和脱离接合。

在这些和其他实施例中，隔膜具有排放通道、旁通孔、销座和密封突起。排放通道包括在隔膜的一侧上的第一开口和在隔膜的相反侧上的第二开口。旁通孔构造成在柱塞处于关闭位置时使隔膜两侧的压力相等。销座环绕第一开口，并且与销座对准。密封突起环绕第二开口。隔膜能够在打开状态和关闭状态之间弯曲，在打开状态，密封突起与阀座间隔开并允许从阀入口通过阀出口的清洁介质流动，在关闭状态，密封突起与阀座接合并阻止从阀入口通过阀出口的清洁介质流动。

在这些和其他实施例中，提供了一种用于清洁车辆表面的系统。系统可以包括第一喷嘴和第二喷嘴、将清洁介质供应到第一喷嘴的第一流体流动路径、将清洁介质供应到第二喷嘴的第二流体流动路径以及控制清洁介质通过第一和/或第二流体流动路径的流动的至少一个阀。在某些实施例中，单个阀控制流体通过各个路径的流动。在其他实施例中，可以使用双阀系统，包括控制清洁介质向第一喷嘴的流动的第一阀和用于控制清洁介质向第二喷嘴的的流动第二阀。

根据另一实施例，一种用于清洁车辆表面的组件包括多个流动控制阀，其中一个流动控制阀控制清洁液体向第一喷嘴的流动，而另一个流动控制阀控制清洁空气向第二喷嘴的流动。

根据又一实施例，一种车辆包括：车辆表面、定位成用于清洁车辆表面的喷嘴以及控制清洁介质向喷嘴的流动的流动控制阀。

如以下进一步描述的，本文公开的流动控制阀、用于清洁车辆表面的组件、车辆以及其他系统和方法的实施例提供了对诸如摄像头、传感器、车头灯或前照灯、挡风玻璃、窗户、其他车辆表面或其他非车辆表面之类的表面的改进清洁。

当根据附图和所附权利要求书查看时，根据下文对特定实施例的描述，本公开的这些和其他特征和优点将变得明显。

附图说明

在附图中：

图1是根据本发明的一个实施例的用于清洁车辆表面的组件的立体图，该组件包括喷嘴和流动控制阀；

图2是图1的组件的剖视图；

图3是图1的组件的分解图；