[发明专利]低速柴油机废气压力调控方法及阀

权利要求书

1.低速柴油机废气压力调控方法及阀，其特征在于：有设置在排烟管处的废气压力调控阀(1)，所述废气压力调控阀带有圆形阀壳体(11)，所述阀壳体内部、径向设置有阀杆套(17)，所述阀杆套一端焊接在所述阀壳体上，另一端伸出所述阀壳体，与传动机构(13)带有的涡轮相连接，所述阀杆套内套设有阀杆(16)，

在所述阀壳体内、所述阀杆套两侧固定有阀板(12)，所述传动机构还带有与所述涡轮相配合的蜗杆，所述蜗杆一端连接有阀柄(14)，所述阀柄带有手轮(18)，在所述阀柄、靠近手轮处设置有顶紧螺栓(15)；

废气压力调控阀的操控方法是：

1.当低速柴油机模拟调试较高的排烟出口压力时，需要将阀板适度关闭，直到增压器后排烟压力满足要求，反之如果模拟较低的排烟压力，需要将阀板，适度开启；

2.阀板调整到位后要将锁紧螺栓固定，防止主机运行时震动导致阀板转动。

2.根据权利要求1所述的低速柴油机废气压力调控方法及阀，其特征在于：所述顶紧螺栓尾端设置有手柄，所述顶紧螺栓带有锁紧背帽。

3.根据权利要求1所述的低速柴油机废气压力调控方法及阀，其特征在于：所述阀柄与所述蜗杆通过凹凸槽(141)连接。

4.根据权利要求1所述的低速柴油机废气压力调控方法及阀，其特征在于：所述阀壳体厚度为8mm。