[发明专利]一种全身锻炼自行车在审
申请号: | 202010958194.1 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112061282A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 邵佳琪 | 申请(专利权)人: | 邵佳琪 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02;A63B23/035 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 鲍敬 |
地址: | 315174 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全身 锻炼 自行车 | ||
本发明公开了一种全身锻炼自行车,包括前把部分与车架部分,所述车架部分设有滑动管,所述滑动管在车架部分的上管内滑动;所述上管的下侧设有长条缺口;所述车架部分上的五通件处设有单向传动轮,所述单向传动轮上设有弹性绳,所述弹性绳的上端穿过上管的长条缺口后与滑动管连接,所述弹性绳绕单向传动轮后延伸至下端处与下管连接。本发明增加了滑动管,使自行车前把部分可以脱离车架部分,前把通过滑动管被车架上端固定不会产生偏移,向前推动足够距离后,进行回拉使车把贴近车架,起到锻炼上肢效果,同时通过单向传动轮和弹性绳可以给单车提供动力,还有限位锁紧装置,将本发明改变为普通自行车形态。
技术领域
本发明涉及自行车技术领域,具体是指一种全身锻炼自行车。
背景技术
近年来,人民的生活水平不断提高,更多的人注意到环保以及锻炼身体的关键,群众骑自行车出行日益增长,既环保又健身。目前市面上的自行车普遍只能锻炼人的下肢锻炼,对于上肢锻炼效果微小,一些双力自行车由于对自行车进行了太多的改造,导致自行车并不适合在路上骑行和锻炼,因此,目前市面上还没有出现一只既能代步同时还能进行全身锻炼的一种自行车。因此,上述反应的技术问题使本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种全身锻炼自行车。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为一种全身锻炼自行车:包括前把部分与车架部分,所述车架部分设有滑动管,所述滑动管在车架部分的上管内滑动;
所述上管的下侧设有长条缺口;
所述车架部分上的五通件处设有单向传动轮,所述单向传动轮上设有弹性绳,所述弹性绳的上端穿过上管的长条缺口后与滑动管连接,所述弹性绳绕单向传动轮后延伸至下端处与下管连接。
作为改进,所述车架部分上的上管的一端与下管的一端固定连接,所述上管在靠近上管与下管的连接处设有限位锁紧装置;
所述限位锁紧装置包括与上管固定连接的固定旋孔件以及与紧固连接旋钮;
所述固定旋孔件上的通孔与上管的内部相通;所述紧固连接旋钮和所述固定旋孔件上的通孔之间通过螺纹配合并且紧固连接旋钮的一端延伸至上管的内部,起到对滑动管的限位与锁死的功能。
作为改进,所述下管上设有凸起块,所述凸起块和弹性绳固定连接。
作为改进,所述五通件上设有转动轴,所述单向传动轮的内侧和转动轴固定连接,所述车架部分的五通件处设有用于放置单向传动轮的开口。
作为改进,所述车架部分在靠近上管与下管的固定连接处设有滚轮腔体件,所述滚轮腔体件上设有与滑动管滑动配合的滚轮,所述滚轮一共设置有两个且对称设置于滑动管的上下两侧。
作为改进,所述滑动管的截面呈方形,所述上管与滑动管相配合的方形。
本发明与现有技术相比的优点在于:与现有技术相比,本发明增加了滑动管,使自行车前把部分可以脱离车架部分,前把通过滑动管被车架上端固定不会产生偏移,向前推动足够距离后,进行回拉使车把贴近车架,起到锻炼上肢效果,同时通过单向传动轮和弹性绳可以给单车提供动力,还有限位锁紧装置,将本发明改变为普通自行车形态。
附图说明
图1是本发明一种全身锻炼自行车的结构示意图一;
图2是本发明一种全身锻炼自行车的结构示意图二;
图3是本发明一种全身锻炼自行车的限位锁紧装置内部结构示意图;
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