[发明专利]一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置

说明书

本发明涉及一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，包括外壳和固定箱，所述外壳的下端从上至下依次安装有第一多节液压缸和皮带输送机，且皮带输送机的一侧设置有废料收集箱，所述外壳的内部从下至上依次设置有第一螺纹杆、红外传感器和第二多节液压缸，且第一螺纹杆的一侧连接有第一轮轴，所述第一螺纹杆的另一侧连接有第一电机，且第一螺纹杆的外部连接有插杆，所述插杆的外部设置有减震本体，所述第二多节液压缸的下端连接有连接块，本发明的有益效果是：该减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，通过弧形夹块对减震进行夹持固定，从而能够防止减震在检测时因受力偏移，导致减震损坏，造成经济损失，或者对工作人员造成伤害。

技术领域

本发明涉及减震生产检测技术领域，具体为一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置。

背景技术

减震是车辆上常用的一种零件，它能够减少车辆在行驶时的震荡力，从而使驾驶和乘坐人员更加舒适，减震在生产完成后需要进行一系列的检测，合格后才能够进行出厂，其中弹性性能检测是减震检测中最为重要的一种检测项目。

现有的弹性性能检测装置通常采用直接下压的方式进行检测，在检测时容易因受力方向的偏移导致设备下压时使减震承受其他方向的力发生形变，导致减震的损坏，从而造成损失，同时也容易导致孙华的碎屑蹦出伤到工作人员的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的弹性性能检测装置通常采用直接下压的方式进行检测，在检测时容易因受力方向的偏移导致设备下压时使减震承受其他方向的力发生形变，导致减震的损坏，从而造成损失，同时也容易导致孙华的碎屑蹦出伤到工作人员的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减震用具有高度调节功能的弹性性能检测装置，包括外壳和固定箱，所述外壳的下端从上至下依次安装有第一多节液压缸和皮带输送机，且皮带输送机的一侧设置有废料收集箱，所述外壳的内部从下至上依次设置有第一螺纹杆、红外传感器和第二多节液压缸，且第一螺纹杆的一侧连接有第一轮轴，所述第一螺纹杆的另一侧连接有第一电机，且第一螺纹杆的外部连接有插杆，所述插杆的外部设置有减震本体，所述第二多节液压缸的下端连接有连接块，且连接块的一侧从前至后依次设置有第一导杆和双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的左右两侧连接有第二轮轴，且双向螺纹杆的外部设置有联动板，所述联动板的一侧从内到外依次连接有弹簧和第二导杆，且弹簧的另一端连接有弧形夹块，所述弧形夹块的前端设置有伸出杆，且伸出杆的前端安装有红外线距离传感器，所述固定箱位于外壳的上端，且固定箱的一侧安装有第二电机，所述第二电机的上端连接有第一齿轮，且第一齿轮的一侧连接有第二齿轮，所述第二齿轮的下端连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的外部从上至下依次连接有第三轮轴和升降板，所述升降板的左右两侧连接有第三导杆，且升降板的下端安装有压力传感器。

优选的，所述皮带输送机、外壳和减震本体的中轴线相重合，且插杆与减震本体之间为活动连接。

优选的，所述第一螺纹杆通过第一轮轴与外壳之间构成旋转结构，且第一螺纹杆与插杆之间为螺纹连接。

优选的，所述联动板通过第一导杆与连接块之间构成滑动结构，且连接块与第一导杆之间为焊接。

优选的，所述双向螺纹杆以中轴线为界设置有逆反两种螺纹，联动板关于双向螺纹杆的中轴线对称。

优选的，所述弧形夹块通过弹簧与联动板之间构成弹性结构，且联动板与弹簧之间为固定连接。

优选的，所述弧形夹块通过第二导杆与联动板之间构成滑动结构，且第二导杆与弧形夹块之间为焊接。

优选的，所述第一齿轮的外表面与第二齿轮的外表面相啮合，且第一齿轮与第二电机之间为固定连接。

优选的，所述第二螺纹杆与升降板之间为螺纹连接，且第二螺纹杆通过第三轮轴与固定箱之间构成旋转结构。