[发明专利]一种移动式汽车维修升降机

说明书

本发明公开了一种移动式汽车维修升降机，其特征在于：限位滚轮架的数量为两组，两组限位滚轮架对称的设置在移动平台两侧的上部，抬升杆的数量为2‑3组，抬升杆的两端与设置在两侧的限位滚轮架相连接，抬升杆的下端与移动平台的上表面对齐，限位滚轮架的两端固定有多组的限位滚轮，限位滚轮与限位支架的内壁贴紧，限位支架的截面为C形结构，限位支架的下端固定在移动平台的两侧，限位滚轮架的中部固定在液压缸的活塞杆上，移动平台的设有两组水平方向的主轴，主轴的两端固定有平移滚轮，平移滚轮与轨道相配合，轨道固定在底座上。本发明为整体可移动结构，能够有效提高维修、检查效率。

技术领域

本发明属于汽车维修技术领域，具体涉及一种移动式汽车维修升降机。

背景技术

汽车为现代人们出行的常见交通工具，汽车的主要结构包括车身、底盘、发动机和轮胎等，车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。汽车发生损坏时，需要维修，对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车在维修时，经常需要将汽车升起，进行底盘和发动机舱等位置的维修。现有的汽车维修升降机大多为固定式结构，汽车维修、检查过程中往往需要涉及多个项目，现有的方式是将汽车放下后移动至不同的维修、检查平台进行操作，影响企业的工作效率。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种移动式汽车维修升降机。

一种移动式汽车维修升降机，包括限位滚轮架、抬升杆、移动平台，其特征在于：所述限位滚轮架的数量为两组，两组所述限位滚轮架对称的设置在移动平台两侧的上部，所述抬升杆的数量为-组，所述抬升杆的两端与设置在两侧的限位滚轮架相连接，所述抬升杆的下端与移动平台的上表面对齐，所述限位滚轮架的两端固定有多组的限位滚轮，所述限位滚轮与限位支架的内壁贴紧，所述限位支架的截面为C形结构，所述限位支架的下端固定在移动平台的两侧，所述限位滚轮架的中部固定在液压缸的活塞杆上，所述移动平台设有两组水平方向的主轴，所述主轴的两端固定有平移滚轮，所述平移滚轮与轨道相配合，所述轨道固定在底座上；

所述抬升杆包括收集箱、放置板、清理装置、拖车架、移动装置、螺杆、滑槽、连接板以及动力电机，所述连接板连接在限位滚轮架的表面，所述螺杆的表面设置有螺纹，所述滑槽的前端端面低于放置板的前端端面，所述清理装置和拖车架能在放置板的表面上下移动，所述拖车架包括气压杆、伸缩杆、固定块、弹簧、限位板以及连接架，所述气压杆的内部设置有高压气体，所述伸缩杆能相对于气压杆上下移动，所述限位板的前端端面设置有滑槽，所述限位板能相对于伸缩杆转动，所述固定块的前端端面设置有定位销钉，所述气压杆能在连接架的表面左右移动。

优选地，所述液压缸固定在顶板上，所述顶板固定在限位支架的顶部。

优选地，所述主轴的两侧穿过轴承箱，所述轴承箱固定在移动平台的底部，所述主轴上固定有小链轮，所述小链轮通过链条与大链轮相连接，所述大链轮固定在减速电机的轴上，所述减速电机固定在移动平台的底部。

优选地，所述移动装置包括转动板、上连接板、下连接板、下传动圈、上传动圈以及旋转块，所述旋转块能相对于转动板转动，所述旋转块的上端端面连接在连接架的表面，所述下传动圈和上传动圈的内表面设置有螺纹且与螺杆表面螺纹咬合，所述上连接板和下连接板的内部设置有压力杆则上连接板向上移动会脱离下连接板。

优选地，所述清理装置包括翻动盖、水箱、清洁板、连接圈以及清洁刷，所述清洁板的下端端面连接在滑槽的内表面，所述连接圈的内表面设置有螺纹且与螺杆表面螺纹咬合，所述翻动盖的前端端面能通过铰链相对于水箱转动，所述清洁刷的内部设置有出水孔，所述收集箱包括开槽、固定卡块、箱体，所述开槽的前端端口与滑槽内表面连通，所述固定卡块卡接在放置板的表面。

与现有技术相比，本发明的有益效果：