[发明专利]一种汽车的模型零件手调式模拟设备

权利要求书

1.一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：包括工作台（1），还包括定位旋转机构和手动调节刀具机构，所述定位旋转机构包括卡盘（2）和用于驱动卡盘（2）旋转的驱动组件（3），驱动组件（3）设置的工作台（1）上，卡盘（2）设置在驱动组件（3）的工作端，手动调节刀具机构包括横向移动组件（4）、升降组件（5）、纵向移动组件（6）、旋转调节组件（7）和调节刀具组件（8），横向移动组件（4）呈水平设置在工作台（1）上，并且横向移动组件（4）与驱动组件（3）呈直线并排设置，横向移动组件（4）包括一个能够水平移动的横向移动板（9），升降组件（5）设置在横向移动板（9）的顶部，升降组件（5）包括一个能够升降的升降板（10），纵向移动组件（6）位于升降板（10）的顶部，纵向移动组件（6）包括一个能够纵向水平移动的纵向移动板（11），旋转调节组件（7）位于纵向移动板（11）的顶部，旋转调节组件（7）包括一个能够旋转的调节转盘（12），调节刀具组件（8）包括车刀（13）和用于调节车刀（13）的调节组件（14），调节组件（14）位于旋转转盘的顶部，车刀（13）能够拆卸的设置在调节组件（14）上，并且车刀（13）的输出端与卡盘（2）的轴线平行设置；所述横向移动组件（4）和纵向移动组件（6）结构相同，横向移动组件（4）和纵向移动组件（6）均包括矩形底板（21）、矩形顶板（24）、调节螺纹杆（25）、第一L型滑块（26）、第二L型滑块（27）、第二把手（28）和两个竖板（29），矩形底板（21）呈水平设置，矩形顶板（24）呈水平设置在矩形底板（21）的上方，两个竖板（29）间隔设置在矩形顶板（24）和矩形底板（21）之间，调节螺纹杆（25）呈水平设置在两个竖板（29）之间，每个竖板（29）上分别设有与每个调节螺纹杆（25）的每端一一对应的第一轴承，调节螺纹杆（25）的两端分别能够转动的插设于每个第一轴承的内圈，第二把手（28）位于其中一个竖板（29）的一端，并且与调节螺纹杆（25）的其中一端固定连接，第一L型滑块（26）和第二L型滑块（27）对称设置在矩形顶板（24）的两侧，调节螺纹杆（25）上设有下端套（30）和上端套（31），上端套（31）和下端套（30）均设有螺纹，上端套（31）和下端套（30）均与调节螺纹杆（25）螺纹连接，下端套（30）设有下延伸连接板（32），下延伸连接板（32）的一端与下端套（30）固定连接，下延伸连接板（32）的另一端贯穿第一L型滑块（26）的内壁与外壁向外延伸，下延伸连接板（32）与第一L型滑块（26）固定连接，上端套（31）的一端设有与下延伸连接板（32）一一对应的上延伸连接板（33），上延伸连接板（33）的一端与上端套（31）固定连接，第一L型滑块（26）上设有用于避让上延伸连接板（33）移动的矩形通口（34），上延伸连接板（33）的两侧设有延伸滑块，第一L型滑块（26）上设有用于供每个延伸滑块滑动的内槽，下延伸连接板（32）的顶部设有呈水平设置在第一螺纹柱（35），上延伸连接板（33）上设有用于供第一螺纹柱（35）移动的第三螺纹穿孔，第一螺纹柱（35）的顶部向上延伸，第一螺纹柱（35）的延伸端设有第一锁定螺帽（36），第一锁定螺帽（36）与第一螺纹柱（35）螺纹连接，第一锁定螺帽（36）上设有第一拨动把手（37），横向移动组件（4）上的第一L型滑块（26）和第二L型滑块（27）的顶部分别与横向移动板（9）的底部固定连接，纵向移动组件（6）上的第一L型滑块（26）和第二L型滑块（27）的顶部分别与纵向移动板（11）的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车的模型零件手调式模拟设备，其特征在于：所述调节组件（14）包括调节块（15）、安装柱（16）、锁定螺栓（17）、小螺纹杆（18）、双向螺纹套杆（19）和第一把手（20），调节块（15）呈水平固定安装在调节转盘（12）的顶部，安装柱（16）呈水平设置在调节块（15）的内部，调节块（15）上设有用于供安装柱（16）移动的圆柱形通槽，安装柱（16）的一端向转盘的方向延伸，安装柱（16）的延伸端设有安装孔（22），车刀（13）能够拆卸的设置在安装孔（22）内，安装柱（16）向上的一侧设有水平切槽（23），锁定螺栓（17）呈竖直设置在水平切槽（23）的上方，调节块（15）还设有用于供螺栓螺纹连接的第一螺纹穿孔，锁定螺栓（17）与第一螺纹穿孔螺纹连接，小螺纹杆（18）呈水平设置在安装柱（16）远离车刀（13）的一端，双向螺纹套杆（19）套设在小螺纹杆（18）上，双向螺纹杆的内圈与小螺纹杆（18）螺纹连接，调节块（15）上还设有用于供双向螺纹套杆（19）移动的第二螺纹穿孔，双向螺纹套杆（19）与第二螺纹穿孔螺纹连接，双向螺纹套杆（19）远离安装柱（16）的一端向调节块（15）的外部延伸，第一把手（20）固定安装在双向螺纹套杆（19）的延伸端；

所述升降组件（5）包括中空支架（42）、旋转内杆（43）、中空螺纹套杆（44）、第一锥齿（45）、第二锥齿（46）、第三把手（47）、螺纹套（48）、旋转杆（49）和两个第一轴承座（50），升降板（10）呈水平设置在中空支架（42）的上方，中空支架（42）的底部与横向移动板（9）的顶部固定连接，螺纹套（48）呈水平设置在中空支架（42）的顶部中心处，中空螺纹套杆（44）呈竖直能够移动的设置在螺纹套（48）的内圈，中空螺纹套杆（44）与螺纹套（48）螺纹连接，中空螺纹套杆（44）的顶部能够转动的设置在升降板（10）的底部中心处，中空支架（42）设有用于避让中空螺纹套杆（44）移动的避让穿孔，旋转内杆（43）呈竖直设置在中空螺纹套杆（44）的内圈，旋转内杆（43）的两侧设有滑动块（51），中空螺纹套杆（44）的内部设有用于供每个滑动块（51）滑动的滑口，旋转内杆（43）的底部设有旋转底柱（52），第一锥齿（45）呈水平固定安装在旋转底柱（52）上，横向移动板（9）的顶部中心处设有第二轴承，旋转底柱（52）的底端能够转动的设置在第二轴承的内圈，两个第一轴承座（50）并排并且间隔设置在第一锥齿（45）的一侧，旋转杆（49）的两端能够转动的插设于两个第一轴承座（50）的内圈，第二锥齿（46）呈竖直固定安装在旋转杆（49）靠近第一锥齿（45）的一端，第一锥齿（45）与第二锥齿（46）啮合设置，第三把手（47）固定安装在旋转杆（49）远离第二锥齿（46）的一端；

所述旋转组件还包括中空框架（54）、蜗轮（55）、蜗杆（56）和第四把手（57），中空框架（54）的底部固定安装在纵向移动板（11）的顶部，调节转盘（12）呈水平设置在中空框架（54）靠近卡盘（2）的上方，调节转盘（12）的底部设有连接柱（58），连接柱（58）呈竖直设置，中空框架（54）上靠近调节转盘（12）的顶部一端设有避让圆孔，该避让圆孔的内部设有第三轴承，连接杆的一端能够转动的插设于第三轴承的内圈向下延伸，连接杆的延伸端能够转动的插设于纵向移动板（11）的顶部，蜗轮（55）呈水平固定安装在连接杆上，蜗杆（56）位于蜗轮（55）的一侧，蜗杆（56）的两端能够转动的设置在中空框架（54）的内壁上，蜗杆（56）与蜗轮（55）螺纹连接，蜗杆（56）的其中一端设有向中空框架（54）外部延伸的第二螺纹柱（59），第二螺纹柱（59）上设有第二锁定螺帽（60），第二锁定螺帽（60）与第二螺纹柱（59）螺纹连接，第二锁定螺帽（60）上设有第二拨动把手，第四把手（57）固定安装在第二螺纹柱（59）远离蜗杆（56）的一端；

所述驱动组件（3）包括中空架（61）、旋转电机（62）、主同步轮（63）、副同步轮（64）、驱动杆（65）和两个第二轴承座（66），中空架（61）的底部与工作台（1）的顶部固定连接，两个第二轴承座（66）并排并且间隔设置在中空架（61）的顶部，驱动杆（65）的两端能够转动的插设于每个第二轴承座（66）的内圈并且分别向外延伸，驱动杆（65）的其中一端与卡盘（2）的中心处固定连接，驱动杆（65）的另一端与副同步轮（64）的中心处固定连接，旋转电机（62）呈水平固定安装在中空架（61）的内部，旋转电机（62）的输出端能够转动的惯出中空架（61）的内壁与外壁向外延伸，主同步轮（63）的中心处与旋转电机（62）的输出端固定连接，主同步轮（63）与副同步轮（64）通过同步带（67）传动连接。