[发明专利]基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法和装置在审
| 申请号: | 202010951826.1 | 申请日: | 2020-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN112036361A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 任燕文 | 申请(专利权)人: | 任燕文 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06Q50/30;G08G1/01;G08G1/09;G08B3/10;G08B21/24;G01S19/42 |
| 代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 龚杰奇 |
| 地址: | 361001 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 监管 平台 营运 车辆 行车 安全 智能 管理 方法 装置 | ||
本发明公开了一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法,所述方法包括:实时获取运行车辆的驾驶行为数据;分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为,如果是,则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车,并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位;判断驾驶员是否按照告警信息规范行车,如果否,则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门,能够通过监管平台实现对营运车辆在行车过程中进行实时监控、分析驾驶行为数据,对违规行为及时自动警告提醒,从而实现规范管理和减少行车事故,提高行车安全的目的。
技术领域
本发明涉及车辆行驶安全技术领域,尤其涉及基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法和装置。
背景技术
营运车辆作为道路运输的主要承担者,与社会生产、人民生活息息相关,其技术状况的优劣直接关系到交通安全、运输成本、运营效率、环境保护及服务质量。营运车辆与普通社会车辆,两者间存在明显差异特征,包括从事经营性道路客、货运输的车辆多为大中型车辆,其外廓尺寸、整备质量、总质量、载客和载货质量远大于普通社会车辆;车辆运营强度大、运行时间长,运行环境复杂;车辆更新周期以及车龄普遍偏长,车辆机件老化现象比较突出等等。因此,加强营运车辆和驾驶员驾驶行为的管理是充分、合理地使用车辆的基础,是保证汽车运输企业完成运输生产任务的一项重要工作。
而目前对运输企业的监控责任落实不到位,无法做到车辆一动、全程监控,以及驾驶员在行车过程出现违规行为时未能及时警告提醒进行制止。
为此,提出本发明。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法和装置,能够通过监管平台实现对营运车辆在行车过程中进行实时监控、进而分析驾驶行为数据,对违规行为及时自动警告提醒,出现严重违规甚至可以向企业安全管理机构报告进行制止、处罚,达到事前预防、事中控制和事后处罚的闭环式管理。从而实现规范管理和减少行车事故,达到保障人身和财产安全、提高行车安全的目的。
为实现上述目的,本发明提供一种基于监管平台对营运车辆行车安全的智能管理方法,所述方法包括:
实时获取运行车辆的驾驶行为数据;其中,所述驾驶行为数据包括车辆的行驶数据以及驾驶员的行为数据;
分析所述驾驶员的行为数据是否存在违规行为,如果是,则自动发送语音告警信息提醒驾驶员规范行车,并将所述驾驶员的行为数据自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位;
判断驾驶员是否按照告警信息规范行车,如果否,则自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的违规行为发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门;
根据所述车辆的行驶数据分析该车辆的行驶速度是否发生突变,若是,则自动生成记录报表并在预设时间内发送记录报表至该车辆所属单位,以及自动通知监管平台的管理员进行处理并将该车辆的速度突变状况发送信息至该车辆所属单位和/或当地交警管理部门。
优选的,所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据,包括:
通过监管平台获取安装在车辆上的部标GPS设备和智能视频机实时采集的所述驾驶行为数据。
优选的,所述违规行为至少包括超速驾驶、疲劳驾驶、分神驾驶、抽烟驾驶、打电话驾驶、凌晨异动、闯红灯和车道偏移。
优选的,所述记录报表包括违规行为处理报表、里程统计表、车辆维护管理报表、路单匹配车辆运行线路报表中的一种或多种。
优选的,在所述实时获取运行车辆的驾驶行为数据之前,还包括:
检测车辆对应安装的部标GPS设备和智能视频机是否在线或正常运行,如果否,则自动拨打电话给驾驶员进行提醒。
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