[发明专利]基于物联网的智能交通应急导行与监控系统有效
| 申请号: | 202010950031.9 | 申请日: | 2020-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN112037523B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
| 发明(设计)人: | 戴苏平;秦刚;姚圆圆 | 申请(专利权)人: | 南京安卓智能系统有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/015;G08G1/0967;G08G1/0968;H04L67/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 联网 智能 交通 应急 监控 系统 | ||
本申请涉及一种基于物联网的智能交通应急导行与监控系统,包括交通疏导中心、道路监控网络和车辆终端网络,交通疏导中心包括道路信息处理模块;道路监控网络包括预先划分出的若干道路区域以及分布在若干道路区域内的监控单元,监控单元包括若干摄像机;车辆终端网络包括设置在车辆内的车载终端,车载终端与车牌及用户智能终端相互绑定;交通疏导中心用于在道路信息处理模块接收到交通管理中心发送的道路异常信息时,控制异常道路所在区域的摄像机对进入到该区域车辆进行识别,并根据摄像机识别到的车牌信息对应发送路线指导信息至对应的车载终端。本申请具有的技术效果是:减少了交通拥堵的可能且提升了道路交通导行系统的智能化程度。
技术领域
本申请涉及交通应急导行的技术领域,尤其是涉及一种基于物联网的智能交通应急导行与监控系统。
背景技术
道路交通资源供给和通行需求的不匹配是造成道路交通拥堵的根源所在。面对日益扩大的交通出行需求,城市道路通常无法通过新建道路或者拓宽现有道路来实现道路交通的供需平衡。如何提高现有道路的利用效率,如何引导车流在路网上均衡分布,是促进道路交通高效运行,避免交通拥堵的关键所在。
相关技术中的道路交通导行系统主要依靠地面诱导屏和道路指示牌进行交通导行;但是在某一区域的道路上出现车祸、临时道路施工等异常情况导致道路严重堵塞或难以通行时,这种导行方式无法针对道路上出现的突发情况进行预警以提醒用户绕路,智能化程度较低。
发明内容
为了有助于改善道路交通导行系统智能化程度较低的问题,本申请提供的一种基于物联网的智能交通应急导行与监控系统,采用如下的技术方案:包括交通疏导中心、道路监控网络和车辆终端网络,所述交通疏导中心、道路监控网络和车辆终端网络相互之间通过无线物联网进行信息交互;
所述交通疏导中心包括道路信息处理模块,所述道路信息处理模块用于实时接收交通管理中心发布的道路异常信息;
所述道路监控网络包括预先划分出的若干道路区域以及分布在若干所述道路区域内的监控单元,所述监控单元包括若干摄像机,所述摄像机用于对车辆的车牌进行识别并将识别信息反馈至交通疏导中心;
所述车辆终端网络包括设置在车辆内的车载终端,所述车载终端与车牌及用户智能终端相互绑定;
所述交通疏导中心用于在所述道路信息处理模块接收到交通管理中心发送的道路异常信息时,控制异常道路所在区域的摄像机对进入到该区域车辆进行识别,并根据摄像机识别到的车牌信息对应发送路线指导信息至该车牌信息所对应的车载终端;
所述车载终端用于在接收到所述路线指导信息的同时进行报警并进行相关显示。
通过上述技术方案,交通疏导中心在接收到交通管理中心发布的道路异常信息之后,会同步控制异常道路所在区域的摄像机对进入到该区域的车辆的车牌进行识别,并针对识别到的车辆发送路线指导信息至与车辆车牌相互绑定的车载终端,车载终端会同步发出预警对用户进行提醒,以便于用户可以根据车载终端的显示及时了解到前方的异常道路信息并根据路线指导信息提前绕开异常道路,减少了交通拥堵的可能,提升了道路交通导行系统的智能化程度。
可选的,所述交通疏导中心还用于当所述道路信息处理模块接收到交通管理中心发送的道路异常信息时,控制异常道路对应区域的摄像机对进入到该区域车辆进行识别,并根据摄像机识别到的车牌信息对应发送路线指导信息至该车牌信息所对应的智能终端。
通过上述技术方案,交通疏导中心会同步将路线指导信息发送至用户的智能终端,减少了车载终端损坏或异常导致用户难以及时接收到路线指导信息的可能,以便于进入道路异常所在区域的用户可以及时接收到路线指导信息并根据路线指导信息及时绕行。
可选的,所述路线指导信息包括若干与不同车型相对应的导航路线;所述车载终端还包括车型选择单元,所述车型选择单元用于在车载终端接收到所述路线指导信息时,根据用户选择的车型跳转至与该车型相对应的导航路线。
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