[发明专利]牵引梁、中央牵引装置、转向架及轨道车辆

权利要求书

1.一种牵引梁，其特征在于，包括：

牵引梁本体；

两个横向止挡安装部，两个所述横向止挡安装部对应安装于所述牵引梁本体沿长度方向延伸的两端；

两个纵向止挡部，两个所述纵向止挡部对应安装于所述牵引梁本体沿厚度方向的两侧；

两个垂向止挡部，两个所述垂向止挡部对应安装于所述牵引梁本体沿厚度方向的两侧，且各所述垂向止挡部对应设置于各所述纵向止挡部的下方；

还包括设置于所述牵引梁本体中的中心销套安装筒；两个所述纵向止挡部的中心连线与所述中心销套安装筒的轴线垂直相交，两个所述纵向止挡部的中心连线与两个所述横向止挡安装部的中心连线相互垂直；两个所述垂向止挡部的中心连线与所述中心销套安装筒的轴线垂直相交，两个所述垂向止挡部的中心连线与两个所述纵向止挡部的中心连线相互平行；

还包括设置在所述牵引梁本体上的两个牵引橡胶堆安装部，两个所述牵引橡胶堆安装部对称设置于所述中心销套安装筒的相对两侧；

还包括设置在所述牵引梁本体的下侧表面的横向减振器安装座，所述横向减振器安装座设置于其中一个所述牵引橡胶堆安装部的下方。

2.根据权利要求1所述的牵引梁，其特征在于，所述中心销套安装筒贯通所述牵引梁本体沿高度方向的两侧面，且所述中心销套安装筒的轴线方向与所述牵引梁本体的长度延伸方向垂直。

3.根据权利要求2所述的牵引梁，其特征在于，两个所述横向止挡安装部对称设置于所述中心销套安装筒的相对两侧，两个所述纵向止挡部对称设置于所述中心销套安装筒的相对两侧，两个所述垂向止挡部对称设置于所述中心销套安装筒的相对两侧。

4.根据权利要求1所述的牵引梁，其特征在于，所述牵引梁本体设有与所述牵引橡胶堆安装部相对应的矩形安装槽；各所述牵引橡胶堆安装部均包括设置于所述矩形安装槽中的两个牵引橡胶堆安装座，两个所述牵引橡胶堆安装座的中心分别设有牵引橡胶堆安装孔，两个所述牵引橡胶堆安装孔相互贯通；所述矩形安装槽的各个拐角分别设置为圆形倒角。

5.根据权利要求1所述的牵引梁，其特征在于，所述横向减振器安装座包括安装座本体和两个安装端，所述安装座本体与所述牵引梁本体相连，两个所述安装端的上端分别与所述安装座本体的两端对应连接，以使所述安装座本体和两个所述安装端之间形成开口向下的U形结构；各所述安装端分别设有横向减振器安装孔，所述横向减振器安装孔的轴线方向与所述牵引梁本体的长度延伸方向平行。

6.根据权利要求1至5任一项所述的牵引梁，其特征在于，各所述横向止挡安装部均包括竖直向设置的横向止挡安装板，两个所述横向止挡安装板相互平行；各所述横向止挡安装板上分别设有多个横向止挡安装孔，各所述横向止挡安装孔沿所述牵引梁本体的高度方向间隔设置，且各所述横向止挡安装孔的轴线与所述牵引梁本体的长度方向相互平行。

7.根据权利要求1至5任一项所述的牵引梁，其特征在于，各所述纵向止挡部均包括纵向止挡块，所述纵向止挡块背向所述牵引梁本体的一端为呈竖直向设置的止挡平面，两个所述止挡平面相互平行。

8.根据权利要求1至5任一项所述的牵引梁，其特征在于，各所述垂向止挡部均包括垂向止挡凸台，各所述垂向止挡凸台分别设有多个垂向止挡安装孔，各所述垂向止挡安装孔沿所述牵引梁本体的长度方向间隔设置，且各所述垂向止挡安装孔的轴线与所述牵引梁本体的长度方向相互垂直。

9.根据权利要求1至5任一项所述的牵引梁，其特征在于，各所述垂向止挡部与对应的各所述纵向止挡部之间设有圆弧过渡面。

10.一种中央牵引装置，其特征在于，包括：如权利要求1至9任一项所述的牵引梁。

11.一种转向架，其特征在于，包括：如权利要求10所述的中央牵引装置。

12.一种轨道车辆，其特征在于，包括：如权利要求11所述的转向架。