[发明专利]一种无人车辆车队调度系统及方法

说明书

本发明公开了一种无人车辆车队调度系统及方法，所述无人车辆车队调度系统包括总控平台、派单平台和车载控制平台，所述派单平台包括日期判断模块、抢单模块和派单模块，根据所述总控平台获取的乘车信息，进行信息提取，同时对乘车时间进行判断，并将属于当天乘车时间的所述乘车信息进行派单，对不属于当天乘车信息的进行提前抢单，并对未生成调度信息的所述抢单模块中的乘车信息进行日志提醒和派单处理；然后根据生成的对应的乘车信息进行车辆调度，并对车辆运行过程产生的车辆信息上传至所述总控平台，由所述总控平台核算运行成本，并保存所有调度运行数据，提高对车辆调度管理的效率。

技术领域

本发明涉及车辆调度技术领域，尤其涉及一种无人车辆车队调度系统及方法。

背景技术

目前许多车辆运营公司对于空闲车辆的调度已经较为完善，但是对于乘车日期提前的信息存在管理疏漏，并且对行车过程的管理不全面，导致对车辆的调度管理的效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人车辆车队调度系统及方法，提高对车辆的调度管理效率。

为实现上述目的，第一方面，本发明提供了一种无人车辆车队调度系统，所述无人车辆车队调度系统包括总控平台、派单平台和车载控制平台，所述总控平台、所述派单平台和所述车载控制平台互相连接，所述派单平台包括日期判断模块、抢单模块和派单模块，所述日期判断模块与所述抢单模块和所述派单模块连接；

所述总控平台，用于对车辆调度信息和乘车信息进行收集和保存，并将获取的所述乘车信息筛选后下发至所述派单平台中；

所述派单平台，用于根据所述乘车信息进行判断，并进行派单和抢单；

所述车载控制平台，用于根据所述总控平台和所述派单平台下发的信息进行对应的车辆调度；

所述日期判断模块，用于对所述乘车信息中的乘车时间进行判断，并对所述乘车信息进行划分；

所述抢单模块，用于根据所述日期判断模块划分出的大于派单阈值的所述乘车信息进行抢单下发；

所述派单模块，用于根据所述日期判断模块划分出的小于或等于派单阈值的所述乘车信息进行派单。

其中，所述派单平台还包括日志提醒模块，所述日志提醒模块与所述抢单模块和所述派单模块连接；

所述日志提醒模块，用于将所述抢单模块中未被下发的所述乘车信息，按照日期转发至所述派单模块中进行下发。

其中，所述总控平台包括存储模块、接收模块和调度模块，所述接收模块与所述存储模块和所述日期判断模块连接，所述调度模块与所述抢单模块和所述派单模块连接；

所述存储模块，用于将所述总控平台中的所有数据进行存储；

所述接收模块，用于接收所述乘车信息、定位数据和结束行程信息，并将所述乘车信息传输至所述日期判断模块；

所述调度模块，用于所述抢单模块和所述派单模块中下发的内容进行车辆的调度。

其中，所述总控平台还包括核算模块，所述核算模块与所述车载控制平台连接；

所述核算模块，用于根据所述乘车信息核算对应的费用。

其中，所述车载控制平台包括任务模块、运行范围模块和防疲劳模块，所述任务模块与所述调度模块连接，所述运行范围模块与所述任务模块连接，所述防疲劳模块与所述任务模块连接；

所述任务模块，用于根据抢单或下发的派单信息，按照设定路线、时间和车辆进行任务的实施；

所述运行范围模块，用于根据所述任务模块的实际运行路线，对车辆的行车范围进行划分和预警；