[发明专利]一种用于汽车爆胎后自动刹车控制装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车爆胎后自动刹车控制装置，包括机体,所述机体内设有驱动机构，所述机体内设有辅助机构，所述机体内还设有点刹机构，所述驱动机构包括位于所述机体内的驱动腔，所述驱动腔下腔壁固定连接有电机，所述电机动力连接有动力轴，该装置结构简单，操作便捷，该装置在正常使用时可以先将方向盘进行一定的锁死，只允许一部分进行转动，用于控制汽车的平衡，另一方面也对于刹车进行了保护防止驾驶员过于用力使得汽车出现失衡状态，导致进一步的危害，同时实现刹车的自动点刹，也加快了汽车事故后的快速停止，在一定程度上保护了驾驶员的生命安全以及财产安全。

技术领域

本发明涉及汽车电子控制相关设计领域，具体为一种用于汽车爆胎后自动刹车控制装置。

背景技术

在生活上，汽车是必不可少的，因此对于汽车的安全性能人们越来越关注于此，但有些东西经过磨损后是不可逆转的，此时也需要进行一定的避免；而现阶段，我国汽车在爆胎后，有时有的司机可以进行完美的控制车辆的平衡，避免了车子的侧翻，从而导致驾驶员造成更大的伤害，也有大部分司机因为紧急情况的过度紧张，从而对于刹车以及方向盘不恰当的操作从而造成更大的伤害甚至死亡。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种用于汽车爆胎后自动刹车控制装置，克服通过工作人员手动进行大幅度控制方向盘和刹车等问题，增加能自动控制刹车进行车辆的点刹以及能够小幅度控制方向盘避免侧翻等功能。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种用于汽车爆胎后自动刹车控制装置，包括机体,所述机体内设有驱动机构，所述机体内设有辅助机构，所述机体内还设有点刹机构，所述驱动机构包括位于所述机体内的驱动腔，所述驱动腔下腔壁固定连接有电机，所述电机动力连接有动力轴，所述动力轴动力连接有直齿齿轮，所述驱动腔上下腔壁转动连接有旋转轴，所述旋转轴固定连接有卷绳轮，所述卷绳轮上绕有绳子，所述旋转轴通过花键连接有旋转齿轮，所述旋转齿轮内设有旋转环槽，所述旋转环槽内滑动连接有两个旋转块，所述旋转块下端面固定连接有另一端与所述驱动腔下腔壁固定连接的旋转弹簧，右端所述旋转块下端面固定连接有塑料绳，左端所述旋转块下端面固定连接有橡胶绳，所述驱动腔上下墙壁还转动连接有转动轴，所述转动轴固定连接有小绳轮和大绳轮，所述小绳轮上绕有铁链，所述大绳轮上绕有拉绳，所述转动轴通过花键连接有转动齿轮，所述转动齿轮内设有转动环槽，所述转动环槽内滑动连接有转动块，所述转动块下端面固定连接有另一端与所述驱动腔下腔壁固定连接有转动弹簧，所述转动块下端面固定连接有锁链，所述机体内设有推块腔，所述推块腔内设有L推块，所述L推块前端面固定连接有另一端与所述推块腔右端面固定连接的圆形弹簧，所述L推块前端面固定连接有所述塑料绳的另一端，所述L推块后端面固定连接有所述绳子的另一端，所述推块腔后腔壁内设有压块腔，所述压块腔内设有压块，所述压块后端面固定连接有另一端与所述压块腔后腔壁固定连接的控制弹簧，所述压块后端面固定连接有长绳。

进一步地，所述驱动机构还包括所述机体内还设有控制腔，所述控制腔左右腔壁转动连接有丝杠轴，所述丝杠轴固定连接有拉绳轮和卡盘，所述拉绳轮上绕有拉绳，所述拉绳轮左端面固定连接有另一端与所述控制腔左腔壁固定连接的扭簧，所述控制腔上腔壁内设有开口向下的卡块腔，所述卡块腔内设有卡块，所述卡块上端面固定连接有另一端与所述卡块腔上腔壁固定连接的卡块弹簧，所述卡块上端面固定连接有链子，所述丝杠轴通过螺纹连接有套筒，所述套筒左端面固定连接有粗绳、细绳和绳子，所述套筒右端面固定连接有短绳和皮绳，所述控制腔上腔壁内设有开口向下的梯形块腔，所述梯形块腔内设有梯形块，所述梯形块上端面固定连接有另一端与所述梯形块腔上腔壁固定连接的梯形块弹簧，所述梯形块上端面固定连接有所述铁链的另一端，所述控制腔左腔壁内设有开口向右的矩形推块腔，所述矩形推块腔内设有矩形块，所述矩形块左端面固定连接有另一端与所述矩形推块腔左腔壁固定连接的矩形推块弹簧，所述矩形块左端面固定连接有所述橡胶绳的另一端。