[发明专利]基于列车以太网的智能地址分配管理装置、系统及方法

说明书

本发明公开了基于列车以太网的智能地址分配管理装置及其系统和方法，该装置包括：中央处理单元，根据实际场景确定装置号和端口号，为直连终端分配IP地址信息；中央处理单元通过接口单元连接直连终端，通过接口单元获取直连终端分配所需的信息。该方法包括：各个智能地址分配管理装置根据接口单元的端口连接确定车厢方向的装置号；终端向智能地址分配管理装置请求终端地址，装置确定终端的连接关系，并将包含装置的车厢方向装置号和端口号信息的终端地址信息发送给终端；终端地址信息根据连接装置的装置号和端口号进行绑定。本发明集交换作用和智能地址分配管理为一体，通过装置号和连接端口号规划设计IP地址映射规则，为列车众多子系统终端智能化自动分配地址。

技术领域

本发明涉及列车以太网通信技术领域，尤其是一种基于列车以太网的智能地址分配管理装置、系统及方法。

背景技术

传统的列车车载终端设备(End Device，简称ED)的IP地址和子网掩码，都是由子系统自行设定。随着车载终端设备越来越多，现场在管理和调试时时常会发生通信不上，IP有冲突或者不通等情况，部分原因是因为终端设备自己给网卡分配地址、IP网关等，如果设备较多，彼此关联，网络通信就容易发生差错。而终端设备由于分别由不同的多个厂商提供，且以分布式提供，各自按照自己的协定予以实施，存在一定概率会发生分配方面的问题。

在实际调试中，经常发现有分配错误的情况，而且更换同类设备时，人为分配地址信息可能引入不确定性，亦有出错的风险。即使有通用的动态地址分配协议(Dynamic HostConfiguration Protocol，简称DHCP)技术，而列车编组内子系统众多，需要自动统一规划地址，工作量非传统DHCP技术可胜任。

在列车通信方面，现有地址管理形式大都是通过各系统终端设备进行各自地址管理(自行分配IP地址、掩码)，在调试时经常会发现IP地址、子网掩码分配错误的现象，影响设备调试和故障排查进度。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种分配时事先进行规划，不需要现场进行配置的管理方法及装置，可以减少开发调试人员工作量、提高通信调试效率，且方案便于推广。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种基于列车以太网的智能地址分配管理装置，其特征在于，所述装置包括：

中央处理单元，根据实际场景确定装置号和端口号，为直连终端分配IP地址信息；

接口单元，所述中央处理单元通过所述接口单元连接所述直连终端，通过所述接口单元获取所述直连终端分配所需的信息。

比较好的是，本发明进一步提供了一种基于列车以太网的智能地址分配管理装置，其特征在于，

所述装置进一步包括交换单元，所述中央处理单元通过所述交换单元与所述接口单元包括的工业以太网专用M12交换端口进行通信。

比较好的是，本发明进一步提供了一种基于列车以太网的智能地址分配管理装置，其特征在于，所述工业以太网专用M12交换端口包括若干个端口。

比较好的是，本发明进一步提供了一种基于列车以太网的智能地址分配管理装置，其特征在于，所述装置进一步包括：

存储单元，用于为所述中央处理单元提供读取、运行和存储的数据。

本发明还揭示了一种智能地址分配管理系统，包括若干上述任一项所述的智能地址分配管理装置和若干终端，所述智能地址分配管理装置两两相连，其特征在于，

所述智能地址分配管理装置与所述终端一一对应；

所述智能地址分配管理装置包括第一、第二链路汇聚组，其中所述第一链路汇聚组包括至少一个端口，用以与前向的智能地址分配管理装置相连，所述第二链路汇聚组包括至少一个端口，用以与后向的智能地址分配管理装置相连。