[发明专利]一种公共自行车锁定装置

说明书

本发明涉及公共交通技术领域，且公开了一种公共自行车锁定装置，包括右支撑盘和左支撑盘，右支撑盘和左支撑盘的外侧均固定安装有悬挂支架，悬挂支架的数量为两个，右支撑盘一侧的中心位置上活动套接有转轴，通过锁定器的底部开设螺纹且该螺纹与螺纹套筒外表面开设的螺纹相配合。当自行车处于锁定状态下被人骑行时，此时通过自行车的传动系统会带动绞盘进行转动并带动转轴进行转动，使得转轴带动螺纹套筒进行转动，由于锁定器的底部与螺纹套筒相互啮合，使得锁定器在螺纹套筒的转动下向右侧进行移动，当锁定器与外壳的一端相接触时锁定器达到行程极限而无法进行移动，从而将螺纹套筒锁死使其无法进行转动并锁死自行车的后轮使其无法转动。

技术领域

本发明涉及公共交通技术领域，具体为一种公共自行车锁定装置。

背景技术

随着共享这个概念的出现，各种共享类商品出现的人们的视野中，共享自行车是第一个在此概念下出现的一种商品，通过扫码就可以快速的解锁自行车进行骑行，给人们带来巨大的新鲜感，并且具有方便快捷的优势，由于这类自行车投放数量大，无法做到每个自行车都有负责人进行监管，所以这类自行车一般都采用远程解锁的方式，通过一个接受器来控制自行车锁进行打开和闭合，一般的共享自行车的锁定设备装在自行车后轮的支架上，对自行车的后轮轮毂进行锁定。

这类锁定的方法虽然简单实用，但是有着很大的局限性，首先这种锁定设备完全暴露在外，很容易受到外界的破坏而是自行车失去远程锁定的功能而无法为企业创造收益并造成损失，并且这类锁定方式会使后轮完全无法转动，运维人员需要对自行车进行摆放时需要挨个进行解锁，这极大的增加劳动强度和所需时间，造成了运维人员工作效率的降低和人力的浪费，对此，本申请文件提出一种公共自行车锁定装置，旨在解决上述所提出的问题。

发明内容

针对背景技术中提出的现有共享自行车锁定装置在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种公共自行车锁定装置，具备锁定设备不外露且锁定时后轮可进行一定范围内转动的优点，解决了传动共享自行车锁定装置外露已收到破坏且运维维护困难的问题。

本发明提供如下技术方案：一种公共自行车锁定装置，包括右支撑盘和左支撑盘，所述右支撑盘和左支撑盘的外侧均固定安装有悬挂支架，所述悬挂支架的数量为两个，所述右支撑盘一侧的中心位置上活动套接有转轴，所述转轴的一端贯穿左支撑盘且与左支撑盘活动套接，所述转轴一端且靠近左支撑盘一侧的位置上固定安装有绞盘，所述转轴的另一端固定安装有供电装置，所述右支撑盘的一侧且位于供电装置外表面的位置上固定安装有锁定装置，所述锁定装置的顶部固定安装有顶盖，所述顶盖内腔底部靠近右支撑盘一侧的位置上固定安装有接收器，所述顶盖内腔底部靠近接收器另一侧的位置上固定安装有供电器，所述顶盖的底部固定安装有电磁棒。

优选的，所述供电装置包括连接盘，所述连接盘固定安装在转轴的一端，所述连接盘的一端固定安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒的外表面开设有螺纹且与锁定装置相配合，所述螺纹套筒的内表面固定套接有线圈筒。

优选的，所述锁定装置包括外壳，所述外壳的外表面开设有矩形孔且矩形孔一端位于两侧的位置上固定安装有滑轨支板，所述滑轨支板内侧且靠近一端的位置上固定安装有限位块，所述滑轨支板内侧位于限位块一侧的位置上固定安装有横向滑轨，所述滑轨支板通过横向滑轨且位于限位块一侧的位置上活动安装有滑动板，所述滑动板的内侧固定安装有纵向滑轨且纵向滑轨的数量为两个，所述滑动板通过纵向滑轨活动安装有锁定器，所述锁定器的底部开设螺纹且该螺纹与螺纹套筒外表面开设的螺纹相配合，所述限位块的一侧固定安装有复位弹簧绳，所述复位弹簧绳的一端与锁定器固定连接。

优选的，所述接收器以信号连接的方式与供电器相连，所述供电器通过导线与电磁棒连接，所述线圈筒通过导线与供电器连接。

本发明具备以下有益效果：