[发明专利]一种齿轮定心组装装置在审
申请号: | 202010947710.0 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112059594A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 高凌文;许林钦;高进木 | 申请(专利权)人: | 苏州菲丽丝智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 苏州汉东知识产权代理有限公司 32422 | 代理人: | 葛娟 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城区元*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 定心 组装 装置 | ||
本发明提供了一种齿轮定心组装装置,包括:工作台;固定桌;定心机构,其包括水平固设于固定桌下方的第一伸缩气缸、与第一伸缩气缸连接的第一上齿条、与第一上齿条相啮合的上齿轮、与第一上齿条的另一端固连的第一上夹爪以及与第一上齿条平行并与上齿轮啮合的第二上齿条、与第二上齿条固连的并与第一上夹爪平行的第二上夹爪,上齿轮套设于转轴上,第一上夹爪和第二上夹爪之间的正中位置为齿轮的第一定心位置;第一压合机构,其位于第一定心位置上方。本发明在工作时,由定心机构的两个夹爪同时动作将齿轮推至正中的定心位置,然后再将轴压入至齿轮中,如此不会出现齿轮放置偏心现象,且能够保持齿轮的稳固,方便于压合动作的完成。
技术领域
本发明涉及定位夹具,特别是涉及一种齿轮定心组装装置。
背景技术
尼龙齿轮在与轴组装时,需要将尼龙齿轮进行定位,再通过下压机构将轴压入被定位和固定的齿轮内,常见的定位方式是将齿轮放置于定位凹槽内,由于定位凹槽与齿轮之间存在间隙,在组装时会出现微微的晃动现象,从而影响组装的顺利完成,若为了避免晃动的产生而缩小间隙值,则不易于将齿轮放置于定位凹槽内。
发明内容
本发明的目的在于提供一种齿轮定心组装装置,以克服现有技术的不足。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
本发明实施例公开了一种齿轮定心组装装置,包括:
工作台;
固定桌,所述固定桌固设于所述工作台的上方;
定心机构,所述定心机构包括水平固设于所述固定桌的桌面下方的第一伸缩气缸、与所述第一伸缩气缸的活塞杆连接的第一上齿条、与所述第一上齿条相啮合的上齿轮、与所述第一上齿条的另一端固连的第一上夹爪以及与所述第一上齿条平行并与所述上齿轮啮合的第二上齿条、与所述第二上齿条固连的并与所述第一上夹爪平行的第二上夹爪,所述上齿轮套设于转轴上,所述转轴固设于所述固定桌的桌面下方,所述第一上夹爪和第二上夹爪之间的正中位置为齿轮的第一定心位置;
第一压合机构,所述第一压合机构位于所述第一定心位置上方,用于将轴压入至齿轮之中。
作为本发明的优选方案之一,所述固定桌的桌面的下方固设有一第一导轨,所述第一上夹爪和第二上夹爪分别与所述第一导轨的滑块固定连接。
作为本发明的优选方案之一,所述第一压合机构包括第一压合气缸、与所述第一压合气缸的活塞杆连接的第一压合块。
作为本发明的优选方案之一,所述定心机构还包括下齿轮、第一下齿条、第二下齿条、第一下夹爪、第二下夹爪和第二伸缩气缸,所述下齿轮位于所述上齿轮的上方并套设于所述转轴上,所述第一下齿条和第二下齿条分别与所述下齿轮啮合,且所述第一下齿条和第二下齿条平行设置,所述第一下齿条的两端分别与所述第二伸缩气缸的活塞杆与所述第一下夹爪固定连接,所述第二下齿条的一端用于所述第二下夹爪固定连接,所述第一下夹爪和第二下夹爪相对设置,且所述第一下夹爪和第二下夹爪之间的正中位置为齿轮的第二定心位置,所述第二定心位置的上方设置有用于将轴压入至齿轮之中的第二压合机构。
进一步优选的,所述固定桌的桌面的下方固设有一第二导轨,所述第一下夹爪和第二下夹爪分别与所述第二导轨的滑块固定连接。
作为本发明的优选方案之一,所述第二压合机构包括第二压合气缸、与所述第二压合气缸的活塞杆连接的第二压合块。
作为本发明的优选方案之一,该齿轮定心组装装置还包括第一推料机构和第二推料机构,所述第一推料机构和第二推料机构分别用于将齿轮移动至接近于所述第一定心位置和第二定心位置处。
作为本发明的优选方案之一,所述第一推料机构/第二推料机构包括与所述第一定心位置/第二定心位置连通的推料槽,所述推料槽的一端设置有推料气缸。
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