[发明专利]一种消除精密孔或环槽喇叭口的加工方法有效
| 申请号: | 202010946400.7 | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN112091542B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 李丹;汤贵兰;王进;淳道勇 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 张祥军 |
| 地址: | 550000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 消除 精密 喇叭口 加工 方法 | ||
本发明公开了一种消除精密孔或环槽喇叭口的加工方法,属于机械加工技术领域。该方法包括以下步骤:A、装夹零件:将零件装夹到数控机床的工作台上;B、精加工:按照孔或环槽的设计尺寸中间值数控走直线,精加工精密孔或环槽;C、计算补偿值:测量孔底或环槽底的直径,及孔或环槽出口的直径,计算补偿值ΔX;D、修正喇叭口:拆下原零件,然后将新零件装夹到数控机床的工作台上,更改数控机床的程序,加工走斜线形成倒锥,修正喇叭口。采用数控机床加工精密孔或环槽,当出现喇叭口时,不用查找形成喇叭口的原因,也不用对这些原因进行分析,只需在数控程序中增加修正锥度即可,操作简单、快捷,省时省力。
技术领域
本发明涉及一种消除精密孔或环槽喇叭口的加工方法,属于机械加工技术领域。
背景技术
航空发动机中的盘、轴类转动零件上的精密孔及环槽,尺寸公差要求高,一般为H6、H7,但在最终数控车精加工时,时常会出现一批零件中几件孔底或槽底尺寸合格,但出口尺寸超差的情况,俗称“喇叭口”,零件质量不稳定。精密孔及环槽尺寸一般为配合尺寸,有严格的过盈量要求,尺寸超差,过盈量无法保证,导致零件报废。出现喇叭口时,传统处理方法一般是从工艺、刀具、设备、毛坯和冷却液等方面进行原因分析,然后再对症下药解决喇叭口问题。例如,工艺上前道工序没有消除孔的喇叭口;切削参数不合理,产生的切削热变化大,导致加工孔壁的受热程度不一致等,刀具刚性差,刀具的夹持精度下降;刀具的刃口跳动大;刀具安装中心线不重合或振动;刀具的刀杆弯曲,刀具的切削角度不合理等都有可能导致喇叭口的产生。
由于产生喇叭口的原因很多,并且有时产生喇叭口是多种因素综合影响造成的,导致原因查找和原因分析过程较为繁杂,存在费时费力的问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种消除精密孔或环槽喇叭口的加工方法。
本发明通过以下技术方案得以实现:
一种消除精密孔或环槽喇叭口的加工方法,所述加工方法包括以下步骤:
A、装夹零件:将零件装夹到数控机床的工作台上;
B、精加工:按照孔或环槽的设计尺寸中间值数控走直线,精加工精密孔或环槽;
C、计算补偿值:测量孔底或环槽底的直径,及孔或环槽出口的直径,计算补偿值ΔX;
D、修正喇叭口:拆下原零件,然后将新零件装夹到数控机床的工作台上,更改数控机床的程序,加工走斜线形成倒锥,修正喇叭口。
所述步骤A中将零件装夹到数控机床的工作台上后,需检查跳动,且跳动不大于0.01mm。
所述跳动包括圆跳动和全跳动。
所述步骤B中设计尺寸中间值=基本尺寸+(上偏差+下偏差)/2。
所述步骤C中补偿值其中为孔或环槽出口实际直径的平均值,为孔底或环槽底实际直径的平均值。
所述步骤D中加工走斜线时,孔或环槽出口直径为设计尺寸中间值,孔底或环槽底直径为设计尺寸中间值与补偿值ΔX的和。
所述步骤D完成后,测量孔底或环槽底的尺寸,及孔或环槽出口的尺寸是否存在超差,然后再批量生产。
本发明的有益效果在于:采用数控机床加工精密孔或环槽,当出现喇叭口时,不用查找形成喇叭口的原因,也不用对这些原因进行分析,只需在数控程序中增加修正锥度即可,操作简单、快捷,省时省力。
附图说明
图1为本发明实施例中环槽的结构示意图;
图2为本发明实施例中程序更改前的加工图;
图3为本发明实施例中程序更改后的加工图。
具体实施方式
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