[发明专利]具有自配置矩阵电力转换器的运输气候控制系统在审
| 申请号: | 202010942534.1 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN112455177A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 里安·韦恩·舒马赫 | 申请(专利权)人: | 冷王公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R16/02;H02M3/335 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 易皎鹤 |
| 地址: | 美国明*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 配置 矩阵 电力 转换器 运输 气候 控制系统 | ||
1.一种运输气候控制系统,包括:
具有充电模式的自配置矩阵电力转换器;
逆变器电路;
控制器;
第一DC能量存储器和第二DC能量存储器;以及
压缩机,
其中,所述第一DC能量存储器和所述第二DC能量存储器具有不同的电压电平;
其中,在所述充电模式期间,所述逆变器电路被配置成将来自能量源的第一AC电压转换为第一DC电压,所述控制器被配置成控制所述自配置矩阵电力转换器,以将所述第一DC电压转换为用于对所述第一DC能量存储器进行充电的第一输出DC电压,和/或将所述第一DC电压转换为用于对所述第二DC能量存储器进行充电的第二输出DC电压。
2.根据权利要求1所述的运输气候控制系统,其中,所述自配置矩阵电力转换器具有操作模式,
其中,在所述操作模式期间,所述控制器被配置成控制所述自配置矩阵电力转换器,以将来自所述第一DC能量存储器的第一输入DC电压转换为第二DC电压,和/或将来自所述第二DC能量存储器的第二输入DC电压转换为所述第二DC电压,所述逆变器电路被配置成将所述第二DC电压转换为用于驱动所述压缩机的第二AC电压。
3.根据权利要求1或2所述的运输气候控制系统,其中,所述自配置矩阵电力转换器是双向的。
4.一种运输气候控制系统,包括:
具有操作模式的自配置矩阵电力转换器;
逆变器电路;
控制器;
第一DC能量存储器和第二DC能量存储器;以及
压缩机,
其中,所述第一DC能量存储器和所述第二DC能量存储器具有不同的电压电平;
其中,在所述操作模式期间,所述控制器被配置成控制所述自配置矩阵电力转换器,以将来自所述第一DC能量存储器的第一输入DC电压转换为第二DC电压,和/或将来自所述第二DC能量存储器的第二输入DC电压转换为所述第二DC电压,所述逆变器电路被配置成将所述第二DC电压转换为用于驱动所述压缩机的AC电压。
5.一种用于运输气候控制系统的自配置矩阵电力转换器,包括:
第一转换器电路;
连接到所述第一转换器电路的变压器电路;
连接到所述变压器电路的第二转换器电路;以及
具有第一状态和第二状态的至少一个开关;
其中,所述自配置矩阵电力转换器具有操作模式,
其中,在所述操作模式期间,所述至少一个开关被控制成处于所述第一状态,以将第一输入DC电压转换为第二DC电压,以及被控制成处于所述第二状态,以将第二输入DC电压转换为所述第二DC电压。
6.根据权利要求5所述的自配置矩阵电力转换器,其中,所述自配置矩阵电力转换器具有充电模式,
其中,在所述充电模式期间,所述至少一个开关被控制成处于所述第一状态,以将第一DC电压转换为第一输出DC电压,以及被控制成处于所述第二状态,以将所述第一DC电压转换为第二输出DC电压,
其中,所述第一输出DC电压不同于所述第二输出DC电压。
7.根据权利要求5或6所述的自配置矩阵电力转换器,其中,所述第一转换器电路是半桥式逆变器。
8.根据权利要求5或6所述的自配置矩阵电力转换器,其中,所述第一转换器电路是全桥式逆变器。
9.根据权利要求5或6所述的自配置矩阵电力转换器,其中,所述第一转换器电路是双向的。
10.根据权利要求5或6所述的自配置矩阵电力转换器,其中,所述变压器电路具有至少两个绕组,所述至少两个绕组共享相同的芯。
11.根据权利要求5或6所述的自配置矩阵电力转换器,其中,所述变压器电路具有至少两个绕组,所述至少两个绕组中的每一者均具有芯。
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