[发明专利]在一个或多个供电设备站之间对运输气候控制系统的优化配电

权利要求书

1.一种用于优化配电站点处的一个或多个供电设备站之间的配电以向一个或多个运输气候控制系统供电的方法，该方法包括：

获取关于所述配电站点的基础设施数据；

从一个或多个运输气候控制系统和一或多个车辆所需的来自一个或多个供电设备的电力获取车辆/运输气候控制系统数据，其中一个或多个运输气候控制系统中的每一个被配置为在车辆或由车辆牵引的运输单元的气候受控空间内提供气候控制；

从外部源获取可能影响一个或多个所述运输气候控制系统电力需求的外部数据；

根据所述基础设施数据，所述车辆/运输气候控制系统数据和所述外部数据生成优化的配电调度；以及

根据优化的配电调度将配电给一个或多个运输气候控制系统。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获得所述基础设施数据包括：获取车队管理优先级数据、公用数据、装载和分派调度数据以及配电、充电和存储基础设施数据中的至少一项。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获得车辆/运输气候控制系统数据包括：获得车辆/运输气候控制系统数据、行程数据和远程信息处理数据中的至少一个。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获得外部数据包括：获得天气数据和交通数据中的至少一个。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据基础设施数据、车辆/运输气候控制系统数据和外部数据生成优化的配电调度包括：将目标函数、公用边界条件、计划调度边界条件、在行程开始处的电池充电状态、预分派边界条件、初始车辆/电动附件状态以及基础设施边界条件纳入优化模型输入至优化模型。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：向用户生成关于一个或多个运输气候控制系统的优化的配电调度的反馈通知。

7.一种用于向一个或多个运输气候控制系统配电的配电站点，其特征在于，所述配电站点包括：

电力转换器级，所述电力转换器级被配置为将从多个电源中的一个或多个接收的电力转换成与一个或多个运输气候控制系统中的至少一个兼容的电力；

多个供电设备站，所述供电设备站将从所述电力转换器级接收的配电到一个或多个运输气候控制系统中的至少一个；

转换开关矩阵，所述转换开关矩阵选择性地连接到多个供电设备站中的每一个，其中所述转换开关矩阵选择性地将由电力转换器级转换的配电到一个或多个运输气候控制系统中的至少一个；以及

配电控制器，所述配电控制器通过控制电力转换器级和转换开关矩阵的操作来控制向一个或多个运输气候控制系统的配电。

8.根据方面7所述的配电站点，其中，所述多个电源包括公用电源、太阳能电源、发电机组和电池存储器中的至少一个。

9.根据权利要求7所述的配电站点，其特征在于，所述电力转换器级包括：整流器电路，所述整流器电路将来自所述多个电源中的一个或多个的AC电力转换为以与所述电动附件中的至少一个兼容的DC电压和/或电流水平的DC电力；DC/DC转换器电路，所述DC/DC转换器电路将来自所述多个电源中的一个或多个的DC电力的电压和/或电流水平转换为以与所述运输气候控制系统中的至少一个兼容的DC电压和/或电流水平的DC电力；逆变器电路，所述逆变器电路将来自所述多个电源中的一个或多个的DC电力转换为以与所述运输气候控制系统中的至少一个兼容的AC电压和/或电流水平的AC电力；以及AC分配电路，所述AC分配电路将来自所述多个电源中的一个或多个的AC电力的电压和/或电流水平转换为以与所述运输气候控制系统中至少一个兼容的AC电压和/或电流水平的AC电力。

10.根据权利要求7所述的配电站点，其特征在于，多个所述供电设备站中的每个包括连接至一个或多个所述运输气候控制系统中的至少一个的DC充电器和AC充电器中的至少一个。