[发明专利]一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装在审
申请号: | 202010939511.5 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN111941040A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 何刚 | 申请(专利权)人: | 上海元弘新材料科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 刘燕武 |
地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 金属 弹簧 装配 工装 | ||
本发明涉及一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装,包括:工装框架;设置在工装框架上的注塑本体固定机构:其用于固定零件本体,并使得零件本体的侧部与顶部分别露出金属杆装配孔位与弹簧销装配孔位;位于注塑本体固定机构旁的左右金属杆装配机构:其包括可移动的金属杆固定座、以及设置在金属杆固定座上并可固定放置待装配金属杆的固定槽;设置在注塑本体固定机构上方的弹簧销装配机构:其包括安装在工装框架上的弹簧销下压组件、以及设置在弹簧销下压组件上的弹簧销固定件。与现有技术相比,本发明可以将多道工序集成在一起,大大提高了生产效率与装配精度,降低工作强度。
技术领域
本发明属于汽车关键零部件加工技术领域,涉及一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装。
背景技术
对于如图8所示的座椅头枕,其包括注塑本体71、金属杆72和弹簧销73三部分,在组装时需要将金属杆72和弹簧销73分别压装如注塑本体71的金属杆装配孔位与弹簧销装配孔位。目前汽车座椅头枕杆以及弹簧销装配动作都是采用人工操作完成,操作人员需要2人,生产节拍由需要的70s。人工装配左右杆子中心距,以及差异角度稳定性差,造成与座椅匹配后上下插拔力不能满足要求。以上是造成批量不良以及制造成本无法有效控制的重要因素。
发明内容
本发明的目的就是为了提供一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装,以实现座椅头枕的金属杆与弹簧销的快速、精准装配。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种座椅头枕金属杆与弹簧销的装配工装,包括:
工装框架;
设置在工装框架上的注塑本体固定机构:其用于固定零件本体,并使得零件本体的端部与顶部分别露出金属杆装配孔位与弹簧销装配孔位;
位于注塑本体固定机构旁的左右金属杆装配机构:其包括可移动的金属杆固定座、以及设置在金属杆固定座上并可固定放置待装配金属杆的固定槽;
设置在注塑本体固定机构上方的弹簧销装配机构:其包括安装在工装框架上的弹簧销下压组件、以及设置在弹簧销下压组件上的弹簧销固定件。
进一步的,所述的注塑本体固定机构包括固定在工装框架上的固定座底板、设置在固定座底板上且上部与零件本体形状匹配的本体胎模,以及位于本体胎模上的可升降的本体压块;当零件本体放置在本体胎模上后,本体压块下降,使得零件本体固定。
进一步的,在工装框架上还设有朝向金属杆装配孔位的固定座导轨,所述的金属杆固定座的底部还设有与固定座导轨匹配的固定座滑块,在工装框架上还设有固定连接所述金属杆固定座的金属杆推进组件,通过金属杆推进组件动作,使得金属杆固定座可沿固定座导轨来回移动。
更进一步的,在金属杆固定座旁还设有可抵住置于固定槽内的金属杆的金属杆压紧组件。
更进一步的,所述的金属杆固定座上还设有部分突出固定槽侧壁的金属杆防转镶块,当金属杆置于固定槽内时,所述金属杆防转镶块伸入金属杆上的档位槽中,并抵住金属杆的侧部以防止其转动。
进一步的,所述的固定槽为上方敞开的半圆形槽,在固定槽内还设有金属杆磁铁。
进一步的,所述的固定槽的末端部还设有金属杆调节螺丝,所述金属杆调节螺丝置入固定槽内的长度可调。
进一步的,所述的弹簧销下压组件包括固定设置的弹簧销下压单元、设置在弹簧销下压单元底部的上定位板、以及固定设置在上定位板下方的下定位板,在上定位板与下定位板之间还设有定位板弹性件,所述下定位板的底部设置有所述弹簧销定位镶块。
更进一步的,所述的上定位板上设有贯通的若干导柱孔,在下定位板上固定设有伸入所述导柱孔内的定位板导柱,在导柱孔内还安装有与所述定位板导柱匹配的导套。
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