[发明专利]一种强迫油循环变压器潜油泵故障监测装置及监测方法有效

专利信息
申请号: 202010938263.2 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN112065705B 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 王立楠;马云飞;张晓鹏;韩金华;郑豫生;樊东方;郭晓锋;靳鹏超;黄卫华;都扬;赵伟程;孙彬;张昕 申请(专利权)人: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中电力试验研究院
主分类号: F04B51/00 分类号: F04B51/00;G01N30/02;G01N30/20;G01N33/28
代理公司: 郑州中鼎万策专利代理事务所(普通合伙) 41179 代理人: 林新园
地址: 450000 河南省郑州市自贸试验区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 强迫 循环 变压器 油泵 故障 监测 装置 方法
【说明书】:

发明涉及一种强迫油循环变压器潜油泵故障监测装置及监测方法,技术方案是,潜油泵的出油口通过输油管路与主变压器的进油口相连,所述输油管路上设置有用于采集油样的取样口,取样口与主变压器之间的管路上设置有潜油泵出口阀门,潜油泵进口连接的管路上设置有潜油泵进口阀门,该在线监测装置还包括用于检测从取样口取出的油样中溶解气体总烃含量的变压器油色谱测试仪,本发明可实现运行状态下在线测量潜油泵处取样口油样进行油中溶解气体分析,通过数据直观有效的判断潜油泵的是否处于故障状态,监测准确度高,为设备运行提供了可靠的参考数据,极大的缩减了强迫油循环变压器潜油泵故障判断时间长度。

技术领域

本发明涉及一种强迫油循环变压器潜油泵故障监测装置及监测方法。

背景技术

目前,发电厂主变及变电站大容量主变为确保变压器冷却系统发挥最大作用,通常会在散热器主变本体间加装潜油泵,潜油泵使油流流动速度加快,从而提高冷却效率。潜油泵安装在主变(主变压器)本体和散热器之间,潜油泵油、散热器油、主变本体油三者是相通的,潜油泵电机接入三相电源,电机转子带动油流将散热器油经潜油泵打入主变本体。当潜油泵发生故障时,故障处温度升高使得潜油泵处油分解产生相应溶解气体,溶解气体随潜油泵油打入变压器本体,造成变压器本体油中溶解气体超标。在进行变压器色谱检测时,会检测出变压器溶解气体超标,通常色谱取样口位于主变的上、中、下三处,而潜油泵处油远离主变取样口。在日常主变色谱数据异常分析时,会排查故障是否由潜油泵故障引起,排查过程通过逐一启、停潜油泵(通常为4台或更多),同时观察主变油色谱数据与潜油泵启停的相关性,这个过程通常会持续几周或几个月时间,且在判断过程中变压器运行条件不会完全一致,会有负荷、环境温度,启泵数量(影响油循环速度)等变量影响,判断过程相对复杂且判断速度缓慢。如故障不是潜油泵故障导致,而是主变本体内部故障,判断时间过长会引起故障持续发展,导致主变本体故障。因此,其改进和创新势在必行。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明之目的就是提供一种强迫油循环变压器潜油泵故障监测装置及监测方法,可有效解决潜油泵故障快速判断的问题。

本发明解决的技术方案是:

一种强迫油循环变压器潜油泵故障监测装置,包括主变压器和潜油泵,潜油泵的出油口通过输油管路与主变压器的进油口相连,所述输油管路上设置有用于采集油样的取样口,取样口与主变压器之间的管路上设置有潜油泵出口阀门,潜油泵进口连接的管路上设置有潜油泵进口阀门,该在线监测装置还包括用于检测从取样口取出的油样中溶解气体总烃含量的变压器油色谱测试仪。

所述取样口上连接有取样管路,取样管路上设置有启闭阀门。

所述取样口位于靠近潜油泵侧的输油管路上。

一种强迫油循环变压器潜油泵故障监测方法,包括以下步骤:

步骤一:关闭潜油泵,同时关闭潜油泵进口阀门和潜油泵出口阀门,静置一天后,通过潜油泵与变压器本体间输油管路上的取样口取第一油样,同时通过主变压器上的油样取样口取第二油样,连续取样5-10天;

步骤二:将第一油样和第二油样分别通过变压器油色谱测试仪进行油中溶解气体分析,分别得到第一油样中溶解气体总烃含量和第二油样中溶解气体总烃含量;

步骤三:数据比对,将同时间取样的第一油样和第二油样中溶解气体总烃含量进行对比,有以下情形之一则判断故障为潜油泵故障:

a、取样周期内的所有第一油样中溶解气体总烃含量均小于或均大于第二油样中溶解气体总烃含量;

b、取样周期内,同一时间取样的第一油样和第二油样中溶解气体总烃含量差值的绝对值连续三组数据大于第二油样中溶解气体总烃含量的15%;

所述步骤一连续取样5-10天具体为:每天取样1-2次,每次间隔6小时以上;若判定潜油泵故障,则需要及时更换潜油泵。

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