[发明专利]一种高压燃油共轨系统及其在模拟高原环境的应用

说明书

一种高压燃油共轨系统及其在模拟高原环境的应用，气压调节系统与密闭油箱系统通过真空度稳定系统相连接；PC控制模块与上述三个系统均相连；所述的气压调节系统，其组成中真空发生器与电控调压阀、油雾过滤器、消音器分别相连，油雾过滤器与真空度稳定系统的真空罐相连接；所述的真空度稳定系统由节流阀、真空罐排液阀组成，真空罐上连接节流阀和排液阀，真空罐与密闭油箱系统的密闭油箱相连接；所述的密闭油箱系统由密闭油箱和副油箱组成，密闭油箱设有油箱盖、电子真空计、浮子液位计、排液阀；密闭油箱和副油箱通过补液阀相连；副油箱上设有排液阀、补液阀；所述的PC控制模块分别连接电控调压阀、浮子液位计、电子真空计、补油阀。

技术领域

本发明涉及柴油机高压共轨燃油系统技术领域。具体涉及一种模拟高原环境下的高压共轨燃油系统开发验证领域。

背景技术

面对日益严格的排放法规和严峻的能源问题，在柴油机上采用高压共轨燃油喷射系统已经成为当今世界柴油机技术的主要发展趋势之一。高压共轨燃油喷射系统过程中通常需要进行三高试验(高温，高原，高寒)。

目前，对于高原试验，通常随整车在高海拔地区进行相关的液力测试这样费时费力并且存在危险性。

发明内容

发明目的：在平原地区模拟0～5000m高原地区的气压环境进行高压共轨系统各项性能试验。

技术方案：一种高压燃油共轨系统，其特征在于，气压调节系统与密闭油箱系统通过真空度稳定系统相连接；PC控制模块与上述三个系统均相连；

所述的气压调节系统，其组成中真空发生器与电控调压阀、油雾过滤器、消音器分别相连，油雾过滤器与真空度稳定系统的真空罐相连接；

所述的真空度稳定系统由节流阀、真空罐排液阀组成，真空罐上连接节流阀和排液阀，真空罐与密闭油箱系统的密闭油箱相连接；

所述的密闭油箱系统由密闭油箱和副油箱组成，密闭油箱设有油箱盖、电子真空计、浮子液位计、排液阀；密闭油箱和副油箱通过补液阀相连；副油箱上设有排液阀、补液阀；

所述的PC控制模块分别连接电控调压阀、浮子液位计、电子真空计、补油阀。

进一步，其特征在于，油箱盖是密封。

上述系统的系统应用于，模拟高原环境。

有益效果：在高压共轨台架内增加模拟高原环境油箱系统，使高压共轨系统的进油，出油口压力数值稳定在设定压力(真空度)。实现迅速、准确暴露模拟高原实验中高压共轨系统问题，为在高原地区柴油机的性能、排放研究提供依据。

附图说明：

图1是本发明高压共轨台架整体测试系统示意图。

图2高压共轨台架中设置模拟高原环境压力调节系统示意图。

图3为本发明高压共轨台架中的真空度稳定系统示意图。

图4为本发明高压共轨台架中密闭油箱系统示意图。

图5为本发明高压共轨台架中PC控制模块示意图。

图中标号：1、密闭油箱；2、油箱盖；3、浮子液位计；4、电子真空计；5、真空罐；6、节流阀；7、排液阀；8、补液阀；9、副油箱；10、油雾过滤器；11、电控调压阀；12、真空发生器；13、消音器；14、PC控制模块；15、粗滤；16、高压共轨泵；17、精滤；18、ECU；19、轨压传感器；20、共轨管；21、喷油器。

具体实施方式：