[发明专利]一种制动系统

权利要求书

1.一种制动系统，其特征在于，包括：

壳体(1)，所述壳体(1)设有第一滑动腔，且所述第一滑动腔的一侧具有第一开口；

活塞装置(2)，滑动设置在所述第一滑动腔中，且所述活塞装置(2)能够在制动踏板的带动下沿所述第一滑动腔滑动，所述活塞装置(2)将所述第一滑动腔分隔为容积可变的外腔和负载腔，第一开口设置于所述外腔，所述负载腔内注入液压油；

制动装置(3)，包括助力组件和制动油缸(35)，所述制动油缸(35)的制动活塞通过移动而对车辆进行制动，所述助力组件能推动所述制动活塞移动，且所述助力组件推动所述制动活塞移动的距离与所述制动踏板带动所述活塞装置移动的距离正相关；

第一阀组件，能使所述负载腔选择性连通于所述制动油缸(35)的活塞腔和储油箱(5)。

2.根据权利要求1所述的一种制动系统，其特征在于，所述活塞装置(2)包括：

第一活塞组件，一端相对所述第一开口伸出与所述制动踏板连接，且所述第一活塞组件滑动设置在所述第一滑动腔中；

第二活塞组件，滑动设置在所述第一滑动腔中，且背离所述负载腔的一端与所述第一活塞组件连接。

3.根据权利要求2所述的一种制动系统，其特征在于，所述第一活塞组件包括踏板连接件(21)、推杆(22)和第一活塞(23)，所述踏板连接件(21)的一端与所述制动踏板连接，另一端与所述推杆(22)连接，所述推杆(22)与所述第一活塞(23)连接，所述第一活塞(23)能够在所述推杆(22)的推动下沿所述第一滑动腔滑动。

4.根据权利要求3所述的一种制动系统，其特征在于，所述第一滑动腔位于所述第一活塞组件与所述第二活塞组件之间的部分为推杆腔，所述推杆腔中充设液压油，所述推杆腔通过第二阀组件选择性连通于所述制动油缸的活塞腔和所述储油箱(5)。

5.根据权利要求3所述的一种制动系统，其特征在于，所述第二活塞组件包括弹性组件和第二活塞(26)，所述弹性组件一端与所述第一活塞(23)连接，另一端与所述第二活塞(26)连接，所述第二活塞(26)滑动设置在所述第一滑动腔中。

6.根据权利要求5所述的一种制动系统，其特征在于，所述第一滑动腔远离所述第一开口的一侧设置有弹性抵接件(4)，所述第二活塞(26)能够在所述弹性组件的推动下与所述弹性抵接件(4)抵接。

7.根据权利要求4所述的一种制动系统，其特征在于，所述壳体(1)上开设有第一油道(13)、第二油道、第三油道(14)和第四油道(15)，所述第一油道(13)与所述推杆腔连通，所述第二油道与所述负载腔连通，所述第三油道(14)的分别与所述推杆腔和所述制动装置(3)连通，所述第四油道(15)分别与所述负载腔和所述制动装置(3)连通，所述第一油道(13)、所述第二油道、所述第三油道(14)和所述第四油道(15)上均设置有开关阀。

8.根据权利要求7所述的一种制动系统，其特征在于，所述助力组件包括传感器组件和驱动件(34)，传感器组件用于采集所述制动踏板带动所述活塞装置(2)移动的距离，所述驱动件(34)与所述制动活塞传动连接，且所述驱动件(34)能驱动所述制动活塞移动。

9.根据权利要求6所述的一种制动系统，其特征在于，所述弹性抵接件(4)包括弹性抵接部(41)和第二复位弹簧(42)，所述弹性抵接件(4)设置于所述第一滑动腔远离所述第一开口的一侧，所述第二复位弹簧(42)套设在所述弹性抵接部(41)上。

10.根据权利要求1所述的一种制动系统，其特征在于，驱动件驱动件驱动件所述第一滑动腔中平行间隔设置有第一皮碗(11)和第二皮碗(12)。