[发明专利]机车故障数据过滤方法及装置

说明书

本发明实施例提供一种机车故障数据过滤方法及装置，该方法包括：获取所有带有状态信息标签和故障位置标签的故障数据；标记候选状态信息以外的故障数据，将过滤标记数据后的故障数据存储至故障数据库；若收到通过人机界面输入的二次过滤选项，则对数据库中的所有故障数据进行相应过滤，并进行展示；其中，所述状态信息中状态包括行车、调车、出库、入库和车载装置的运行状态，所述二次过滤选项包括位置选项。通过标记候选状态信息以外的故障数据，只推送关键故障数据，方便事后故障分析，并实现无效故障清洗，方便应急指挥，提升了应急处置效率。并且，用户可通过二次过滤选项自行配置过滤条件，方便不同用户按需使用。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种机车故障数据过滤方法及装置。

背景技术

机车故障主要指在途机车车载TCMS微机及6A等系统自身产生或监测到的故障数据。运行途中，机车本身各系统由于各种原因，会产生大量故障数据。众多故障数据中，影响安全行车的故障只有极少一部分，大部分故障为不会影响安全行车的故障或次生故障数据。此类信息不光无法用以行车指导，反而会带来干扰，造成安全隐患。

中国机车远程监测与诊断系统(CMD)利用车载设备采集机车各类状态及故障数据，利用4G/5G无线通信技术实时回传至地面系统，辅助现场人员用以进行指挥分析。根据各方调研了解，在实际生产过程中，因为车载故障数据的复杂多样性，在地面人员对系统的实际使用过程中还存在诸多问题，如故障数据过多、故障数据重复下发等。所以亟待建立一种健全有效的机制，实现车载故障数据的常态化应用，满足用户需求。

当前系统对于机车下发故障的处理手段主要是通过地面用户在系统中输入相应条件进行筛选，再按照相应的故障处置流程进行分析处置，用户操作过程较复杂，同时还需判断故障是否真实有效，影响效率。同时系统中机车下发的无效故障以及次生故障过多，对用户分析故障造成了一定的影响，无法实现系统预期设想。

发明内容

本发明实施例提供一种机车故障数据过滤方法及装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明实施例提供一种机车故障数据过滤方法，包括：获取所有带有状态信息标签和故障位置标签的故障数据；标记候选状态信息以外的故障数据，将过滤标记数据后的故障数据存储至故障数据库；若收到通过人机界面输入的二次过滤选项，则对数据库中的所有故障数据进行相应过滤，并进行展示；其中，所述状态信息中状态包括行车、调车、出库、入库和车载装置的运行状态，所述二次过滤选项包括位置选项。

根据本发明一个实施例的机车故障数据过滤方法，所述标记候选状态信息以外的故障数据之后，还包括：根据故障位置标签，标记候选地点或候选区域以外的故障数据。

根据本发明一个实施例的机车故障数据过滤方法，所述标记候选状态信息以外的故障数据之后，还包括：获取故障数据中的次生故障数据，并进行标记。

根据本发明一个实施例的机车故障数据过滤方法，将过滤标记数据后的数据存储至故障数据库之前，还包括：根据故障数据的故障位置标签，进行区段类型划分，并加入区段标签；所述区段类型包括，过分相、站内和段内。

根据本发明一个实施例的机车故障数据过滤方法，所述二次过滤选项还包括状态信息选项。

根据本发明一个实施例的机车故障数据过滤方法，将过滤标记数据后的故障数据存储至故障数据库，具体为：按照不同车型，分别将过滤标记数据后的故障数据存储至故障数据库。

本发明实施例还提供一种机车故障数据过滤装置，包括：数据接收模块，用于获取所有带有状态信息标签和故障位置标签的故障数据；后台过滤模块，用于标记候选状态信息以外的故障数据，将过滤标记数据后的故障数据存储至故障数据库；前台过滤模块，用于若收到通过人机界面输入的二次过滤选项，则对数据库中的所有故障数据进行相应过滤，并进行展示；其中，所述状态信息中状态包括行车、调车、出库、入库和车载装置的运行状态，所述二次过滤选项包括位置选项。