[发明专利]涡轮叶片的冷效试验件

权利要求书

1.一种涡轮叶片的冷效试验件，用于进行涡轮叶片的冷却效果试验，其特征在于，

冷效试验件包括用于将二次流冷气引入测试叶片(11)中的测试叶片组件(1)、用于安装测试叶片组件(1)的试验段(2)、与试验段(2)的进气端密封连接的用于将主流燃气引入试验段(2)中的进气测量段(3)以及与试验段(2)的出气端密封连接的用于将主流燃气和二次流冷气混合后的气流排出至外界的排气段(4)，

测试叶片组件(1)包括测试叶片(11)、沿试验段(2)的径向与测试叶片(11)的顶端连接的冷气段法兰(12)、设于冷气段法兰(12)上的用于与测试叶片(11)的冷气进口连通的冷气过渡段(13)以及与冷气过渡段(13)连通的用于将二次流冷气引入测试叶片(11)中的测试冷气导管(14)，二次流冷气经过测试冷气导管(14)和冷气过渡段(13)沿径向直接进入测试叶片(11)内，冷气段法兰(12)安装于试验段(2)上，测试叶片(11)伸入至试验段(2)内，冷气过渡段(13)和测试冷气导管(14)均位于试验段(2)外。

2.根据权利要求1所述的涡轮叶片的冷效试验件，其特征在于，

测试叶片(11)上设有多个冷气进口，冷气段法兰(12)上设有多个冷气过渡段(13)，冷气过渡段(13)与冷气进口一一对应设置，测试冷气导管(14)与冷气过渡段(13)一一对应连接。

3.根据权利要求1所述的涡轮叶片的冷效试验件，其特征在于，

测试叶片(11)上设有用于通过热电偶检测测试叶片(11)的温度的热电偶槽(15)。

4.根据权利要求1所述的涡轮叶片的冷效试验件，其特征在于，

试验段(2)内设有用于模拟燃气涡轮内气流通道的主流道以及与主流道连通的用于安装冷气段法兰(12)的安装口，测试叶片(11)伸入至主流道内。

5.根据权利要求4所述的涡轮叶片的冷效试验件，其特征在于，

主流道内还安装有多个陪衬叶片(21)，多个陪衬叶片(21)与测试叶片(11)组合构成叶栅通道，主流道内的叶栅通道与燃气涡轮内多个涡轮叶片形成的叶栅通道相同。

6.根据权利要求5所述的涡轮叶片的冷效试验件，其特征在于，

试验段(2)上还设与陪衬叶片(21)的冷气进口连通的用于将二次流冷气引入陪衬叶片(21)内的陪衬冷气导管(22)。

7.根据权利要求5所述的涡轮叶片的冷效试验件，其特征在于，

试验段(2)还包括沿叶栅通道的出气方向延伸并与排气段(4)的进气端连接的出气通道(23)。

8.根据权利要求4所述的涡轮叶片的冷效试验件，其特征在于，

进气测量段(3)内设有进气通道，进气通道的横截面形状与主流道的进气口的形状相同，通过进气通道将主流燃气整流后引入主流道内，进气测量段(3)上设有用于测量进气通道内的主流燃气的静压的进气静压探针，进气测量段(3)的进气端设有用于与主流燃气气源密封连接的进气法兰盘(31)。

9.根据权利要求4所述的涡轮叶片的冷效试验件，其特征在于，

排气段(4)内设有排气通道，排气通道的横截面形状与主流道的出气口的形状相同，通过排气通道将主流燃气和二次流冷气混合后的气流排出至外界；

排气段(4)上设有用于测量排气通道内的主流燃气和二次流掺混气流的静压的排气静压探针，排气段(4)的出气端设有用于与排气口密封连接的排气法兰盘(41)。

10.根据权利要求1所述的涡轮叶片的冷效试验件，其特征在于，

试验段(2)和测试叶片组件(1)均为3D打印技术制造而成一体化结构，试验段(2)与进气测量段(3)和排气段(4)的连接处均采用焊接连接。