[发明专利]一种车辆实时行驶速度的测量系统及测量方法在审
| 申请号: | 202010933820.1 | 申请日: | 2020-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN112102626A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 杨德凯 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G08G1/04 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 150060 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 实时 行驶 速度 测量 系统 测量方法 | ||
1.一种车辆实时行驶速度的测量系统,其特征在于:它包括微处理器(6)和至少一个测距传感器(2);
所述测距传感器(2)设置在车辆行驶路线的侧面,用于测量其与行驶中车辆之间的距离;
所述微处理器(6)与所述测距传感器(2)信号连接,所述微处理器(6)用于根据所述测距传感器(2)的测量结果得到所述车辆的行驶速度。
2.根据权利要求1所述的一种车辆实时行驶速度的测量系统,其特征在于:所述测距传感器(2)为两个,两个所述测距传感器(2)沿道路长度方向对称设置在道路车辆出口侧的路旁处。
3.根据权利要求1所述的一种车辆实时行驶速度的测量系统,其特征在于:所述系统还包括摄像模块(5)和多条路面标定线(3);
多条路面标定线(3)沿公路长度方向间隔设置,各路面标定线(3)均垂直于车辆的行驶路线,所述摄像模块(5)与所述微处理器(6)信号连接,所述摄像模块(5)用于拍摄包括行驶中车辆和路面标定线(3)相对位置关系的图像信息,所述微处理器(6)用于根据所述图像信息得到所述车辆的行驶速度。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种车辆实时行驶速度的测量系统,其特征在于:所述测量系统还包括来车监测器(1),沿所述车辆的行驶方向,所述来车监测器(1)设置在所述测距传感器(2)的上游,所述来车监测器(1)与所述微处理器(6)信号连接。
5.根据权利要求4所述的一种车辆实时行驶速度的测量系统,其特征在于:所述来车监测器(1)为地磁检测器。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的一种车辆实时行驶速度的测量系统,其特征在于:所述测量系统还包括显示模块(7),所述显示模块(7)与所述微处理器(6)信号连接。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的一种车辆实时行驶速度的测量系统,其特征在于:所述公路沿汽车行驶方向的中部标记有中心线(4)。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的一种车辆实时行驶速度的测量系统,其特征在于:所述测距传感器(2)为激光测距传感器、超声波测距传感器或红外线测距传感器。
9.一种车辆实时行驶速度的测量方法,其特征在于;使用权利要求1至8中任一项所述的测量系统进行测量,所述测量方法包括如下步骤:
采用测距传感器(2)实时测量其与行驶中车辆之间的距离,并将测量结果发送至微处理器(6);
微处理器(6)根据测距传感器(2)在第一时刻的测量结果、第二时刻的测量结果、以及第一时刻和第二时刻之间的时间间隔计算得到车辆的行驶速度。
10.根据权利要求9所述的一种车辆实时行驶速度的测量方法,其特征在于:使用权利要求3所述的测量系统进行测量,所述测量方法还包括如下步骤:
采用摄像模块(5)对行驶中车辆和路面标定线(3)进行拍摄,并将拍摄的包括行驶中车辆和路面标定线(3)相对位置关系的图像信息发送至微处理器(6);
微处理器(6)根据行驶中车辆和路面标定线(3)在第一时刻的相对位置关系、第二时刻的相对位置关系以及第一时刻和第二时刻之间的时间间隔计算得到车辆的行驶速度;
微处理器(6)将根据图像信息得到所述车辆的行驶速度与根据所述测距传感器(2)的测量结果得到所述车辆的行驶速度进行比较,当差值超出预定范围时,判断所述测量系统出现故障。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司,未经哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010933820.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





