[发明专利]控制车辆的方法和电子设备在审
| 申请号: | 202010932361.5 | 申请日: | 2020-09-04 | 
| 公开(公告)号: | CN114222270A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 | 
| 发明(设计)人: | 王思善;刘海波;高帅鸿 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 | 
| 主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W4/80;H04W12/02;G08C17/02;G06K17/00;H04M1/72415 | 
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 李木燕 | 
| 地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制 车辆 方法 电子设备 | ||
1.一种控制车辆的方法,其特征在于,包括:
移动终端建立与车辆之间的短距通信连接;
所述移动终端从所述车辆上的无源近场通信NFC装置中读取车辆信息;
所述移动终端根据所述车辆信息生成控制信息;
所述移动终端通过所述短距通信连接向所述车辆发送所述控制信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆信息包括任务信息,所述任务信息与所述无源NFC装置在所述车辆上的位置存在关联关系,所述任务信息用于生成所述控制信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述任务信息为随机标识信息,并且,所述控制信息包括所述随机标识信息。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述车辆信息包括所述车辆的标识,和/或,所述车辆信息包括所述车辆信息对应的应用程序的标识。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述控制信息为经过会话密钥加密的信息。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,所述短距通信连接为蓝牙连接、超宽带UWB连接、ZigBee连接或无线保真Wi-Fi连接。
7.一种控制车辆的方法,其特征在于,包括:
车载电子设备建立与移动终端之间的短距通信连接;
所述车载电子设备通过所述短距通信连接从所述移动终端接收控制信息,所述控制信息为所述移动终端基于车辆信息生成的,所述车辆信息为所述车载电子设备所在的车辆上的无源近场通信NFC装置中的信息;
所述车载电子设备根据所述控制信息控制所述车辆。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述车辆信息包括任务信息,所述任务信息与所述无源NFC装置在所述车辆上的位置存在关联关系,所述任务信息用于生成所述控制信息。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述任务信息为随机标识信息,并且,所述控制信息包括所述随机标识信息。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的方法,其特征在于,所述车辆信息包括所述车辆的标识,和/或,所述车辆信息包括所述车辆信息对应的应用程序的标识。
11.根据权利要求7至10中任一项所述的方法,其特征在于,所述控制信息为经过会话密钥加密的信息。
12.根据权利要求7至11中任一项所述的方法,其特征在于,所述车辆信息为所述短距通信连接建立后被写入所述无源NFC装置中的信息。
13.根据权利要求7至12中任一项所述的方法,其特征在于,所述短距通信连接为蓝牙连接、超宽带UWB连接、ZigBee连接或无线保真Wi-Fi连接。
14.一种控制车辆的电子设备,其特征在于,包括处理器和收发器,
所述收发器用于:建立与车辆之间的短距通信连接;从所述车辆上的无源近场通信NFC装置中读取车辆信息;
所述处理器用于:根据所述车辆信息生成控制信息;
所述收发器还用于:通过所述短距通信连接向所述车辆发送所述控制信息。
15.根据权利要求14所述的电子设备,其特征在于,所述车辆信息包括任务信息,所述任务信息与所述无源NFC装置在所述车辆上的位置存在关联关系,所述任务信息用于生成所述控制信息。
16.根据权利要求15所述的电子设备,其特征在于,所述任务信息为随机标识信息,并且,所述控制信息包括所述随机标识信息。
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