[发明专利]一种电子控制的抛锚汽车拖动设备

说明书

本发明公开了一种电子控制的抛锚汽车拖动设备，包括机体，机体中设有动力腔，机体中设有中心对称的两个一号腔和二号腔，机体上下两侧设有上下对称的两个滑杆腔，机体左右侧壁固设有中心对称的两个固定套筒，固定套筒在移动体中滑动，每个滑杆腔内壁固设有固定挡块，固定挡块中滑动有滑杆一，滑杆一左侧外壁固设有在滑杆腔侧壁滑动的接触挡块，滑杆一左侧内壁固设有定位挡块，定位挡块中滑动有滑杆二，此设备能够电子控制启动设备，实现自动控制，在汽车抛锚时能够抬升汽车，方便司机能够独自拖动汽车，无需长时间等待别人帮助，能够到附近的修理店修理。

技术领域

本发明涉及汽车电子控制相关领域，具体地说是一种电子控制的抛锚汽车拖动设备。

背景技术

目前，随着社会的发展，拥有汽车数量的人越来越多，汽车的使用量也越来越多，经常会出现汽车在行驶中抛锚的现象，而一旦汽车发生故障无法行驶，也会司机寸步难行，这时就需要求助他人来拖动汽车，但是有时会需要司机长时间等待救援，司机一人也无法单独推动汽车，浪费大量时间。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种电子控制的抛锚汽车拖动设备，能够克服上述缺陷。

本发明的一种电子控制的抛锚汽车拖动设备，包括机体，所述机体中设有动力腔，所述机体中设有中心对称的两个一号腔和二号腔，所述机体上下两侧设有上下对称的两个滑杆腔，所述机体左右侧壁固设有中心对称的两个固定套筒，所述固定套筒在所述移动体中滑动，每个所述滑杆腔内壁固设有固定挡块，所述固定挡块中滑动有滑杆一，所述滑杆一左侧外壁固设有在所述滑杆腔侧壁滑动的接触挡块，所述滑杆一左侧内壁固设有定位挡块，所述定位挡块中滑动有滑杆二，所述滑杆二右侧固设有移动挡块，所述滑杆一右侧固设有移动体，所述滑杆二左侧固设有所述移动体，两个所述移动体中的结构关于整体设备的中心对称，所述机体中设有横向移动的左右装置；所述左右装置包括固定安装在所述动力腔下侧壁的主电机，所述主电机动力连接有电机轴，所述电机轴上固设有链轮一和锥齿轮一，所述动力腔右侧壁转动连接有转轴一，所述转轴一上固设有带轮一、带轮二和锥齿轮二，所述动力腔上侧壁转动连接有转轴二，所述转轴二上固设有链轮二和转轴二，所述动力腔左侧壁转动连接有转轴三，所述转轴三上固设有带轮三、带轮四和锥齿轮四，所述锥齿轮一、所述锥齿轮二、所述锥齿轮三和所述锥齿轮四依次相互啮合，每个所述移动体中设有传动腔，所述移动体上下两侧设有对称的两个移动腔；所述移动体中设有上下移动的前后装置，所述移动腔中设有支撑汽车的支撑装置。

优选地，所述二号腔和所述一号腔侧壁分别转动连接有带轮转轴，所述二号腔中的所述带轮转轴上固设有带轮五，两个所述带轮五分别与所述带轮一和所述带轮四之间连接有皮带二和皮带四，每个所述带轮五上固设有螺母一，所述螺母一中螺纹连接有在所述机体中转动的丝杆一，所述丝杆一与所述带轮五不接触，所述一号腔中的所述带轮转轴固设有带轮六，两个所述带轮六分别与所述带轮二和所述带轮三之间连接有皮带一和皮带三，每个所述带轮六上固设有螺母二，所述螺母二中螺纹连接有在所述机体中转动的丝杆二，所述带轮六与所述丝杆二不接触。

优选地，所述前后装置包括转动安装在每个所述传动腔侧壁的转轴四，所述转轴四上固设有链轮三和齿轮一，右侧的所述链轮三与所述链轮一之间连接有链条一，左侧的所述链轮三与所述链轮二之间连接有链条四，每个所述传动腔侧壁转动连接有关于所述移动体中心对称的两个转轴五，每个所述转轴五上固设有与所述齿轮一啮合的齿轮二，所述转轴五上固设有丝杆三，每个所述移动腔中滑动连接有移动滑板，所述移动滑板后侧固设有与所述丝杆三螺纹连接的螺母三。