[发明专利]悬臂门架

说明书

本发明涉及悬臂门架，包括：设置于固定面上的由钢管柱构成的门架基础，设置于钢管柱顶部的两承重梁以及分别设置于两承重梁上的两平行的门架轨道，一端与固定面连接、另一端与钢管柱顶部连接且位于门架框架外侧的两支撑结构，以及设置于两门架轨道且在门架轨道上滑移的起重设备，承重梁一端伸出钢管柱垂直投影面形成悬臂。悬臂门架采用钢管柱结构便实现了搭建，结构简单，便于操作，降低了施工难度，同时斜撑能够对悬臂门架进行支撑，以便悬臂门架在梁杆件的提升和梁杆件在桥面的移动过程中，具有一定支撑力，不易发生倾覆，桥面无需预留较大空间进行悬臂门架的施工，提高了施工效率。

技术领域

本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种悬臂门架。

背景技术

现有的通过钢梁散件拼装的桥梁，需要在桥段上搭建提升钢梁构件的机构，如高低腿龙门架、塔吊以及悬臂提吊系统。高低腿龙门架须设置钢管桩基础，龙门吊高支腿高度近45m，导致构件提升过程中的安全风险高；大跨径龙门吊对主梁性能要求高、自重大，安拆时须配置大型吊装设备，不便于在索塔桥梁上进行安装，且在安拆时对索塔桥梁结构造成较大的风险。塔吊搭建高度需高于索塔塔顶，同时也需要单独设置钢管桩基础，同时还需搭建其他结构以保证塔吊稳定性，导致塔吊成本高。现有技术中的悬臂提吊系统，通过在桥梁侧面架设悬臂提吊系统进行桥梁构件的提升，然而该悬臂提吊系统所采用的结构复杂，在桥面上搭建的空间较大，桥梁需要先施工出较长的节段才能够进行提吊系统的搭建，增加了施工难度和施工成本，降低了施工效率。

发明内容

为克服以上技术问题，特别是悬臂提吊系统所采用的结构复杂，在桥面上搭建的空间较大，增加了施工难度和施工成本，降低了施工效率的问题，特提出以下技术方案：

本申请实施例提供的一种悬臂门架，包括：设置于固定面上的由钢管柱构成的门架基础，设置于所述钢管柱顶部的两承重梁以及分别设置于两所述承重梁上的两平行的门架轨道，一端与所述固定面连接、另一端与所述钢管柱顶部连接且位于门架框架外侧的两支撑结构，以及设置于两所述门架轨道且在所述门架轨道上滑移的起重设备，所述承重梁一端伸出所述钢管柱垂直投影面形成悬臂。

可选地，所述门架轨道上的最远起吊点到固定面轴线的距离与固定面边缘到固定面轴线的距离比例为2:1。

可选地，所述门架轨道两端设置有限制所述起重设备移动出门架轨道的限位结构。

可选地，所述限位结构为设置于门架轨道两端的挡块。

可选地，位于固定面上的所述承重梁通过垂直于固定面的所述钢管柱支撑，悬臂的所述承重梁通过倾斜设置的所述钢管柱支撑。

可选地，所述钢管柱与固定面固定连接。

可选地，所述承重梁采用工字钢制成，所述工字钢包括上翼缘。所述工字钢上翼缘设置有钢板，所述钢板的厚度为19-21mm。

可选地，所述门架轨道采用P43重轨，两所述门架轨道之间的间距与被起吊杆件长度的比例值范围为：2.4-6.5。

可选地，所述支撑结构在所述固定面上布设的位置不影响杆件在门架下的平转，所述支撑结构采用28a槽钢制成。

本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

本申请实施例提供的悬臂门架，包括：设置于固定面上的由钢管柱构成的门架基础，设置于钢管柱顶部的两承重梁以及分别设置于两承重梁上的两平行的门架轨道，一端与固定面连接、另一端与钢管柱顶部连接且位于门架框架外侧的两支撑结构，以及设置于两门架轨道且在门架轨道上滑移的起重设备，承重梁一端伸出钢管柱垂直投影面形成悬臂。悬臂门架采用钢管柱结构便实现了搭建，结构简单，便于操作，同时斜撑能够对悬臂门架进行支撑，以便悬臂门架在梁杆件的提升和梁杆件在桥面的移动过程中，具有一定支撑力，不易发生倾覆，悬臂门架结构简单，降低了施工难度，节约了施工成本，桥面无需预留较大空间进行悬臂门架的施工，提高了施工效率。