[发明专利]一种新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺

权利要求书

1.一种新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺，其特征在于：具体包括以下步骤：

S1、坯料的选取与锻造：选取钢材坯料进行下料，对坯料进行锻造处理，锻造温度为900-1200℃，将毛坯整体预留7-10mm的加工余量，使得整体表面粗糙度为Ra6.5；

S2、坯料的粗加工：将S1中的毛坯整体进行粗加工，使得表面粗糙度为Ra3.5，然后对其进行正火处理，正火温度为1000-1500℃，正火时间为3-4h，对正火后的轴进行调质处理，使轴的硬度满足30-50HRC；

S3、坯料的精加工以及清洗处理：根据S2中，将轴根据实际预设的尺寸，对其进行精加工，去除轴端面、轴外圆及轴台阶面预留的加工余量，使得轴表面粗糙度为Ra0.3-Ra0.8，然后对轴两端进行倒角处理，去除轴表面的毛刺后，将轴放入超声波清洗机内部，启动超声波发生器，通过超声波振板的振动对轴进行彻底清洗，清洗后拿出进行无菌干燥；

S4、防护涂料的制备与喷涂：将环氧酚醛防腐漆、聚丙烯纤维、聚乙烯、石油磺酸钠、油酸钾和溶剂均放入反应釜内部，以转速为1800-2200r/min条件下均匀搅拌60-80min，设定反应釜内部温度为400-500℃，待反应结束后制成防护涂料，然后利用喷涂设备将防护涂料均匀喷涂在中间轴表面，静置晾干等待备用；

S5、中间轴的质量检测：最后参照根据标准中间轴的性能指标，对中间轴的各项尺寸指标进行检测，经检测达标后的中间轴则存入库中，若检测不达标则进行再次加工处理。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺，其特征在于：所述步骤S1中钢材坯料的碳量为0.55％。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺，其特征在于：所述步骤S4中聚丙烯纤维是采用丙烯聚合得到的等规聚丙烯为原料纺制而成的合成纤维。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺，其特征在于：所述步骤S4中的防护涂料包括以下组分：环氧酚醛防腐漆10-12份、聚丙烯纤维8-10份、6-8份聚乙烯、5-7份石油磺酸钠、6-8份油酸钾和8-12份溶剂。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向系统高密度齿中间轴加工工艺，其特征在于：所述步骤S4中溶剂采用的是防锈油。