[发明专利]升降装置和作业车在审

专利信息
申请号: 202010927255.8 申请日: 2020-09-07
公开(公告)号: CN112141967A 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 罗建利;宗斌;鲁建伟;张明;左后林;周小科 申请(专利权)人: 中国铁建重工集团股份有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;B66F17/00
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 汪海屏;刘潇
地址: 410100 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 升降 装置 作业
【说明书】:

发明提供了一种升降装置和作业车。升降装置包括固定框架、第一滑动框架、第二滑动框架、伸缩驱动部件和升降组件。第一滑动框架设于固定框架的任一端,并与固定框架滑动连接。第二滑动框架设于固定框架相对于任一端的另一端,并与固定框架滑动连接。伸缩驱动部件用于驱动第一滑动框架和第二滑动框架分别沿固定框架滑动,以使第一滑动框架的至少部分和第二滑动框架的至少部分相对于固定框架伸展或收缩。本发明通过设置第一滑动框架和第二滑动框架,增大了升降装置的作业范围,并且缩小了占用空间,提高升降装置的灵活性。

技术领域

本发明涉及升降技术领域,具体而言,涉及一种升降装置和作业车。

背景技术

高空作业时往往需要升降装置搭载人或者设备到达指定高度以实施作业。相关技术中升降装置灵活性差,影响作业效率。

发明内容

本发明旨在解决上述技术问题的至少之一。

为此,本发明的第一目的在于提供一种升降装置。

本发明的第二目的在于提供一种作业车。

为实现本发明的第一目的,本发明的技术方案提供了一种升降装置,包括固定框架;第一滑动框架,第一滑动框架设于固定框架的任一端,并与固定框架滑动连接;第二滑动框架,第二滑动框架设于固定框架相对于任一端的另一端,并与固定框架滑动连接;伸缩驱动部件,伸缩驱动部件用于驱动第一滑动框架和第二滑动框架分别沿固定框架滑动,以使第一滑动框架的至少部分和第二滑动框架的至少部分相对于固定框架伸展或收缩;升降组件,升降组件能够相对于第一滑动框架和第二滑动框架向下伸展或向上收缩。

本技术方案中第一滑动框架和第二滑动框架与固定框架滑动连接,以实现在伸缩驱动部件的驱动作用下相对于固定框架伸展或收缩,结构简单,降低升降装置成本。当第一滑动框架和第二滑动框架伸展时,可以为施工人员提供更大的作业空间,提高升降装置的作业效率。当第一滑动框架和第二滑动框架收缩时,升降装置的体积减小,使得升降装置可以满足不同作业空间的使用需求,提高升降装置的灵活性。升降组件设置在第一滑动框架和第二滑动框架之下,通过升降组件相对于第一滑动框架和第二滑动框架向下伸出或向上收回,可实现检修人员在不同高度或位置实施作业的目的,提高升降装置的使用性能。

另外,本发明上述技术方案提供的技术方案还可以具有如下附加技术特征:

上述技术方案中,第一滑动框架包括至少两个并列设置的第一滑动连接部;第二滑动框架包括至少两个并列设置的第二滑动连接部;其中,伸缩驱动部件包括第一伸缩驱动部件和第二伸缩驱动部件,第一伸缩驱动部件与任一第一滑动连接部连接,以驱动第一滑动框架滑动,第二伸缩驱动部件与任一第二滑动连接部连接,以驱动第二滑动框架滑动。

本技术方案中第一滑动框架和第二滑动框架分别通过至少两个并列设置的第一滑动连接部和第二滑动连接部与固定框架滑动连接,以减小第一滑动框架和第二滑动框架相对于固定框架滑动时的阻力,提高伸展或者收缩的速度,进而提高升降装置的作业效率。第一伸缩驱动部件和第二伸缩驱动部件分别驱动第一滑动框架和第二滑动框架,结构简单,便于维修。

上述任一技术方案中,第一伸缩驱动部件和第二伸缩驱动部件中的至少之一为油缸;和/或第一伸缩驱动部件和第二伸缩驱动部件中的至少之一设有第一位移传感器;和/或第一伸缩驱动部件和第二伸缩驱动部件中的至少之一设有第一节流控制阀;和/或第一伸缩驱动部件和第二伸缩驱动部件中的至少之一设有第一限位开关。

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