[发明专利]电动车的充电装置的校准有效
申请号: | 202010926824.7 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN112556884B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | S·基施纳 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | G01K15/00 | 分类号: | G01K15/00;H02J7/00;B60L53/16;B60L53/60 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电 装置 校准 | ||
1.一种用于电动车的充电装置(10)的校准设备(60),该校准设备包括用于插入到电动车的充电装置(10)的充电插座(31)中的插头(61)和保持在插头(61)上并且在校准设备(60)的插入状态中热作用到充电插座(31)上的校准板(63),该校准板具有保持在校准板(63)上并且与校准板(63)热连接的调温单元(64)以及与调温单元(64)有效连接的控制单元(70),该校准设备被配置为,将校准板(63)的温度调节到预先确定的温度;校准设备包括与控制单元(70)连接的接口(66),该接口用于将控制单元(70)与电动车的诊断接口(80)连接,使得能实现与电动车的数据交换,且能使用由电动车提供的电能。
2.根据权利要求1所述的校准设备,其被配置为,将校准板(63)的温度自动地依次调节到预先确定的多个温度。
3.根据权利要求1或2所述的校准设备,校准设备包括与控制单元(70)有效连接的至少一个温度传感器(65),该温度传感器被设计并布置为检测充电插座(31)的温度。
4.根据权利要求3所述的校准设备,其中,控制单元(70)被配置为,使由电动车通过接口(66)接收到的充电插座(31)的温度值(72)与由所述至少一个温度传感器(65)测量的充电插座(31)温度值(71)相关联,和/或其中,控制单元(70)被配置为,将相互关联的温度值(71、72)对通过接口(66)和诊断接口(80)传输到电动车中。
5.根据权利要求1或4所述的校准设备,其中,控制单元(70)被配置为,计算在相互关联的温度值(71、72)之间的差并且根据所计算的差采取措施。
6.根据权利要求5所述的校准设备,其中,所述措施包括:当所计算的差的值小于预先确定的第一容限值时,则指示充电装置(10)的校准完成,所述措施包括:当所计算的差的值大于预先确定的第二容限值时,则指示充电装置(10)的校准未完成,第二容限值不同于第一容限值且比第一容限值大。
7.根据权利要求6所述的校准设备,其中,所述措施包括:当所计算的差的值处于第一容限值与第二容限值之间时,指示充电装置(10)的校准完成和/或将相互关联的、所接收的温度值(71)和所检测的温度值(72)通过接口(66)和诊断接口(80)传输到电动车中。
8.一种用于校准电动车的充电装置(10)的方法,其中
-将校准设备(60)的插头(61)插入到电动车的充电装置(10)的充电插座(31)中;和
-校准设备(60)将校准设备(60)的、保持在插头(61)上并且热作用到充电插座(31)上的校准板(63)的温度调节到预先确定的温度;
其中,利用校准设备的接口(66)将控制单元(70)与电动车的诊断接口(80)连接,使得该接口能实现与电动车的数据交换,且能使用由电动车提供的电能。
9.根据权利要求8所述的方法,利用根据权利要求1至7中任一项所述的校准设备(60)来实施所述方法。
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