[发明专利]一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置及其衬套固定方法

说明书

本发明公开一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置及其衬套固定方法，包括压铸平台和压铸机本体，压铸平台包括两个活动台，两个活动台靠近压铸机本体的一侧铰接在一起，两个活动台相靠近的一侧开设有插槽，活动台的内部开设有活动槽，活动槽的内壁固定有齿条，两个齿条之间啮合有丝杆，丝杆向下延伸至压铸平台的外侧，活动台的底侧通过丝杆连接有承载台，承载台的内部开设有固定腔，固定腔的内部安装有电机，电机的动力输出轴丝杆的底端固定，承载台的顶面安装有距离传感器，距离传感器的输出端连接有单片机，单片机的输出端通过导线与电机的电源输入端连接。通过以上各装置的配合使用，能够对多尺寸衬套进行加工，可以降低生产设备成本，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及衬套加工生产设备相关技术领域，具体为一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置及其衬套固定方法。

背景技术

衬套在生产中需要用到压铸平台对其端部进行压铸成型，现有的压铸成型平台只能够对单一尺寸的衬套进行压铸成型，即某一尺寸衬套与压铸平台是相对应的，并没有能够对多种尺寸衬套进行压铸成型的设备，既会导致设备的成本升高，还会致使衬套的生产效率无法进一步地提升。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置及其衬套固定方法，以解决上述背景技术中提出的现有衬套压铸成型装置无法对多尺寸衬套进行加工，致使生产效率角度以及成本较高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车悬挂拉杆衬套成型装置，包括压铸平台和位于其侧面的压铸机本体，所述压铸平台包括两个活动台，两个所述活动台靠近压铸机本体的一侧铰接在一起，两个所述活动台相靠近一侧的中心处均开设有二分之一圆柱形结构的插槽，所述活动台的内部开设有活动槽，所述活动槽的内壁固定有两个齿条，两个所述齿条之间啮合有丝杆，所述丝杆向下延伸至压铸平台的外侧，所述活动台的底侧通过丝杆连接有承载台，所述承载台的内部开设有固定腔，所述固定腔的内部安装有电机，所述电机的动力输出轴丝杆的底端固定，所述承载台的顶面安装有距离传感器，所述距离传感器的输出端连接有单片机，所述单片机的输出端通过导线与电机的电源输入端连接。

在进一步的实施例中，两个齿条延活动槽的直径方向对称设置，且齿条的两端与活动槽的两端齐平。

在进一步的实施例中，两个活动台的边缘处与承载台的边缘处齐平，且其中一个活动台的正面开设有转孔，所述转孔的内部通过转轴连接有固定条，另一个活动台的正面于转孔的齐平处一体设置有固定扭。

在进一步的实施例中，所述固定条包括多个首尾铰接的活动块，所述活动块的底侧开设有与固定扭相匹配的嵌孔，所述嵌孔远离转轴的一侧开设有固定孔，通过固定条侧面的嵌孔与固定扭之间的卡合，能够实现两个活动台之间于任何夹角的固定，并且每个活动块的底侧均开设有嵌孔，能够使得活动台的固定更加地便利。

在进一步的实施例中，与转轴相距最远的所述活动块的底侧一体设置有与嵌孔相匹配的限定钮，所述限定钮延竖直方向开设有活动孔，所述活动孔的内部铰接有活动条，所述活动条与活动孔的一侧内壁之间安装有压缩弹簧。

在进一步的实施例中，所述活动条为L型结构，且活动条L型的一端与固定孔相匹配，所述活动条远离其L型结构的一端延伸至活动块的外侧。

优选的，基于上述汽车悬挂拉杆衬套成型装置的衬套加工固定方法，具体包括如下步骤：

T1、通过拉扯固定条，并使其嵌孔包围在固定扭的外壁，再利用活动条和固定孔之间的卡合，使两个活动台之间相互贴合，此时两个二分之一圆柱形结构的插槽合成一个完整的圆柱体型结构，之后将待加工的衬套筒插入两个活动台之间的插槽的内部，若衬套筒的尺寸较大，两个插槽同样能够对衬套筒进行夹持固定；