[发明专利]Tbox休眠唤醒控制方法、装置及终端设备有效
申请号: | 202010924365.9 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN112165697B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 唐韵 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W52/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | tbox 休眠 唤醒 控制 方法 装置 终端设备 | ||
本发明实施方式提供一种Tbox休眠唤醒控制方法、装置及终端设备,涉及通信技术领域。方法包括:S100、接收休眠信号,判断是否满足第一预设条件;若是,进入S200;否则,进入S300;S200、进入低功耗状态并断开数据连接,直至接收到第一唤醒指令后进入唤醒状态;S300、进入低功耗状态,断开数据连接,进入第一延时;若在第一延时内接收到第一唤醒指令,进入S400;否则,进入S500;S400、进入唤醒状态;S500、建立与服务器的数据连接,判断是否满足第二预设条件;若是,转至S400;若否,转至S300。本发明相比现有技术仅通过短信唤醒能有效提高唤醒的可靠性和响应的时效性。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,具体地涉及一种Tbox休眠唤醒控制方法、一种Tbox休眠唤醒控制装置及一种终端设备。
背景技术
Tbox是实现车内车机和外部网络互联的终端,一般情况下,考虑到整车的静态电流的要求,在整车点火信号熄灭后,Tbox会进入待机状态,此时和TSP(Telematics ServiceProvider)断开数据连接以降低功耗。传统的唤醒方式是通过短信唤醒,Tbox在接受到短信后被唤醒,与TSP重新进行连接来实现远程控制。但现有方法存在以下问题:由于车辆所处位置不同导致网络信号好坏不同,例如当车辆在地下室,网络信号差时,短信会有2~5秒的传输时延,甚至有时会出现接受短信失败等情况,时效性较差、可靠性较低且用户体验不佳。
发明内容
本发明实施方式的目的是提供一种Tbox休眠唤醒控制方法、装置及终端设备,以解决现有Tbox唤醒方法时效性差、可靠性低的问题。
为了实现上述目的,在本发明的第一方面,提供一种Tbox休眠唤醒控制方法,应用于车载Tbox,包括:
S100、响应于接收到的休眠信号,判断是否满足第一预设条件;若满足所述第一预设条件,进入步骤S200;否则,进入S300;
S200、进入低功耗状态并断开与服务器的数据连接,直至接收到第一唤醒指令后进入唤醒状态;
S300、进入低功耗状态,断开与服务器的数据连接,进入第一延时;若在所述第一延时内接收到所述第一唤醒指令,进入S400;否则,进入S500;
S400、进入唤醒状态;
S500、建立与所述服务器的数据连接,判断是否满足第二预设条件;若是,转至步骤S400;若否,转至步骤S300。
可选地,所述第一预设条件,包括:
当前时间处于预设时间段内。
可选地,所述第二预设条件,包括:
所述车载Tbox对应的账户处于登录所述服务器的状态,并且在第二延时内接收到第二唤醒指令。
可选地,若所述车载Tbox对应的账户处于登录所述服务器的状态之,该方法还包括:
在低功耗状态下定时向所述服务器发送心跳包以保持与所述服务器之间的长连接。
可选地,该方法还包括:在所述第二延时内接收到第二唤醒指令进入唤醒状态的同时,向所述服务器发送对所述第二唤醒指令的响应信息。可选地,所述第一唤醒指令为短信唤醒指令,所述第二唤醒指令为数据唤醒指令。
在本发明的第二方面,提供一种Tbox休眠唤醒控制方法,应用于服务器,包括:
响应于车载Tbox的连接请求,建立与所述车载Tbox的数据连接;
向所述车载Tbox发送第二唤醒指令并进入第三延时,若在所述第三延时内未接收到所述车载Tbox对所述第二唤醒指令的响应信息,向所述车载Tbox发送第一唤醒指令。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于诺博汽车科技有限公司,未经诺博汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010924365.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:内容控制方法、装置和电子设备
- 下一篇:一种污染土壤层机械式取样装置