[发明专利]一种可调节前后角度的头枕骨架总成

说明书

本发明公开了一种可调节前后角度的头枕骨架总成，包括两根左右对称布置的头枕杆，在两根头枕杆之间设置有角度调节机构，角度调节机构包括支架，支架能转动地安装在安装轴上，安装轴的两端分别与两个头枕杆固定连接，支架上端设置有头枕支杆，在支架上设置有棘轮，在安装轴上设置有棘爪支架，与棘轮配合的棘爪能转动地设置在棘爪支架上，在棘爪侧面设置与限位销，该限位销与支架上的限位孔配合，对棘爪进行限位，在支架和棘爪支架之间设置有支架回位扭簧，在棘爪和棘爪支架之间设置有棘爪回位扭簧。本发明结构简单可靠，便于安装布置；通过棘轮和棘爪实现多档位的调节，每档调节角度小，提高整体舒适性。

技术领域

本发明属于座椅头枕领域，具体涉及一种可调节前后角度的头枕骨架总成。

背景技术

汽车座椅的头枕是为了提高乘客舒适性和安全性而设置的一种装置。现有的头枕通常只能调节高度，无法调节角度，不能满足不同驾乘人员的习惯。市场上推出的一些可旋转角度的头枕，内部结构复杂，导致角度调节机构外轮廓尺寸较大，不能在更多的乘用车上推广使用，还有一些具备角度旋转功能的头枕，每档调节角度大，且调节声响大，整体舒适性不好。

发明内容

针对上述技术问题，本发明旨在提供一种结构简单可靠，每档调节角度小，操作方便的可调节前后角度的头枕骨架总成。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种可调节前后角度的头枕骨架总成，包括两根左右对称布置的头枕杆，在两根头枕杆之间设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括支架，所述支架能转动地安装在安装轴上，所述安装轴的两端分别与两个头枕杆固定连接，所述支架上端设置有头枕支杆，在所述支架上设置有棘轮，在所述安装轴上设置有棘爪支架，与所述棘轮配合的棘爪能转动地设置在棘爪支架上，在所述棘爪侧面设置与限位销，该限位销与支架上的限位孔配合，对棘爪进行限位，在所述支架和棘爪支架之间设置有支架回位扭簧，在所述棘爪和棘爪支架之间设置有棘爪回位扭簧；

当所述棘轮和棘爪均位于初始位置，所述棘轮和棘爪啮合，当外力驱动头枕支杆和支架绕安装轴转动时，所述棘轮和棘爪配合，实现档位的调节，当外力持续驱动支架转动，使所述限位销受到限位孔的限制，驱使所述棘爪克服棘爪回位扭簧的力发生转动，所述棘爪与棘轮脱开，实现解锁，当外力解除，所述支架在支架回位扭簧的驱动下回到初始外置，所述棘爪在棘爪回位扭簧的驱动下亦回到初始位置，并再次与棘轮啮合。

作为优选，所述支架包括左右相对布置的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的上端均向外弯折，形成与头枕支杆的安装面，所述第一支架和第二支架的下端通过第一铆钉相连，所述棘轮、棘爪和棘爪支架均位于第一支架和第二支架之间，且从上到下依次布置，所述支架回位扭簧套设在安装轴上，并位于第一支架和第二支架之间。采用以上结构，安装结构稳定可靠，布置紧凑，进一步缩小占用空间。

作为优选，所述安装轴由依次相连的方轴段、中间段和圆轴段组成，所述中间段直径增大，所述棘爪支架和其中一根头枕杆上设置有与方轴段相适应的方孔，所述方轴段插入该头枕杆的方孔内，所述第一支架和棘爪支架套设在方轴段上，所述支架回位扭簧套设在中间段上，所述第二支架套设在圆轴段上，所述圆轴段插入另一根头枕杆的圆孔内。采用以上结构，安装轴的三段式结构设计巧妙，使装配更为方便快捷，棘爪支架安装在方轴段上，装配精度高，且能有效防转，中间段形成限位结构。

作为优选，所述棘轮的底部设置有若干呈弧形分布的棘轮齿，所述棘爪的顶部设置有若干弧形分布的棘爪齿，当棘爪与棘轮啮合时，棘爪齿仅与部分棘轮齿啮合，所述限位孔为平行四边形结构。采用以上结构，棘轮和棘爪啮合时更为稳定可靠，棘轮齿的分布、限位孔的形状均与棘爪的运动轨迹相适应，同时限位孔又能对棘爪起到限位的作用。

作为优选，所述棘轮通过第二铆钉固定在支架上。采用以上结构，棘轮装配更为简单快捷，相比焊接精度更高，装配一致性更高。

作为优选，所述棘爪的下端设置有圆柱头，所述棘爪通过圆柱头能转动地安装在棘爪支架的圆柱孔内。采用以上结构，棘爪装配更为简单方便，零件数量少。