[发明专利]一种轨道交通内饰件疲劳可靠性测试试验台有效
| 申请号: | 202010922480.2 | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN112033707B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 郭存库;孙洪波;李文涛;贾忠帅;林旭辉 | 申请(专利权)人: | 三迪(常州)智能装备有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01M99/00 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市武进国*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 内饰件 疲劳 可靠性 测试 试验台 | ||
一种轨道交通内饰件疲劳可靠性测试试验台,它包括平台、两套调节框架、多个平移机构、多个作动器、多个臀模件和多个餐桌加载组件,平台水平设置,两套调节框架分别垂直设置在平台的上端面上,每套调节框架上安装有多个平移机构,作动器一一对应安装在平移机构上,臀模件安装在所述其中一套调节框架中的作动器上,餐桌加载组件安装在另一套调节框架中的作动器上,臀模件和餐桌加载组件可由调节框架驱动实现上下移动,可由平移机构驱动实现横向移动。本发明可实现同时满足航空座椅和餐桌的耐久试验,可调节加载力,测试稳定性好。
技术领域
本发明涉及一种测试试验台,具体涉及一种轨道交通内饰件疲劳可靠性测试试验台。
背景技术
座椅及餐桌可靠性综合试验台是检测座椅和餐桌耐久可靠性能试验装置,可进行航空座椅和餐桌随着力、位置和频率的加载耐久性能测试,其试验结果直接反映航空座椅和餐桌抗负载能力,从而检测座椅和餐桌的品质。目前,国内针对高铁座椅和餐桌耐久试验台不能实现加载力、位置和加载频率的控制,无法准确的检验座椅和餐桌在不同作用力和施力频次作用下的可靠性能,不能准确评定座椅和餐桌耐久性的品质。
发明内容
本发明是为了解决目前国内针对高铁座椅和餐桌耐久试验台不能实现加载力、位置和加载频率的控制,无法准确的检验座椅和餐桌在不同作用力和施力频次作用下的可靠性能,不能准确评定座椅和餐桌耐久性的品质的问题,进而提出的一种轨道交通内饰件疲劳可靠性测试试验台。
本发明的一种轨道交通内饰件疲劳可靠性测试试验台包括平台、两套调节框架、多个平移机构、多个作动器、多个臀模件和多个餐桌加载组件,平台水平设置,两套调节框架分别垂直设置在平台的上端面上,每套调节框架上安装有多个平移机构,作动器一一对应安装在平移机构上,臀模件安装在所述其中一套调节框架中的作动器上,餐桌加载组件安装在另一套调节框架中的作动器上,臀模件和餐桌加载组件可由调节框架驱动实现上下移动,可由平移机构驱动实现横向移动。
本发明相比现有技术的有益效果是:
本发明臀模件和餐桌加载组件可由调节框架驱动实现上下移动,可由平移机构驱动实现横向移动,实现加载位置的调整,与国内仅能单一加载的试验相比,本发明可实现同时满足航空座椅和餐桌的耐久试验,同时可分别调节加载力数值,功能更全面,检测更准确,效率更高。
本发明通过作动器实施竖向加载,通过平台分别调节臀模件和餐桌加载组件的高度,对应座椅和餐桌的位置,其模拟操作精度高、稳定性好,为评价航空座椅和餐桌质量提供更可靠依据。
下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步地说明:
附图说明
图1为从一个方向看的本发明的整体结构示意图;
图2为从另一个方向看的本发明的整体结构示意图;
图3为调节框架的主视图;
图4为图3的侧视图;
图5为平移机构的立体图;
图6为平移机构的剖视图;
图7为作动器的示意图;
图8为臀模件的示意图;
图9为餐桌加载组件的示意图。
具体实施方式
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