[发明专利]一种汽车储气筒喷漆装置

说明书

本发明公开了一种汽车储气筒喷漆装置，包括工作箱，工作箱的底部四角连接有立柱，工作箱的顶部连接有储漆机构，工作箱的内腔底部连接有支撑机构，支撑机构的左侧设有限位机构，支撑机构的右侧设有驱动机构，工作箱的内腔顶部设有喷漆机构，喷漆机构的右端连接有传动机构，工作箱的左侧壁安装有净化机构，工作箱的后端面连接有烘干机构；本发明结构设计合理，通过立柱对工作箱进行固定支撑，将待加工储气筒置于支撑机构上，通过限位机构对储气筒进行限位夹持，通过驱动机构带动储气筒运转，利用喷漆机构将漆料喷涂至储气筒外壁，操作简便。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车储气筒喷漆装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

储气筒是一种重要的汽车零部件，储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置。储气筒用来储存空气压缩机压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统。汽车上用气的地方有许许多多，小到汽笛，大到刹车等，如果没有储气筒，单凭空压机泵出的气量，远远不够。这时就需要先将空压机泵出的空气存储在储气筒中，等待关键时刻使用。就如同山涧的小溪，不足以带动发电机组，而经过水库的积攒之后，才能推动是一个道理。经空压机泵入的空气会在储气筒做短暂的停留，由于空气中的水分子和灰尘、机油的相对重量要重于空气，所以会落到储气筒的下部，这时储气筒又起到了过滤的作用。空气经空压机泵入车辆当中时，由于空压机活塞的上下运动，使得流入车辆气路中的压缩空气极不稳定。储气筒如同水库一般，先让流入的不稳定空气经过停留，再通过出口流出稳压后的压缩空气。外界的空气被吸入空压机压缩，体积变小的同时会产生一定的温度。温度高了相对的密度会变小，使得存储的空气体积变少；空气中携带的水分因为温度的关系也不容易沉淀。所以必须对进入汽车气路中的空气先进行一个降温。而这个降温的过程是在两个部分来实现的，一个是螺旋管，另外一个就是储气筒。

汽车储气筒在生产完成后，需要对其进行喷漆处理，因此需要用到汽车储气筒喷漆装置。但是目前市场上的汽车储气筒喷漆装置在对汽车储气筒进行固定时较为不便，增加了相关工作人员的劳动强度，对储气筒外壁进行喷漆时均匀性较差，在一定程度上影响了喷漆质量，为此，我们提出了一种汽车储气筒喷漆装置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种汽车储气筒喷漆装置。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：

一种汽车储气筒喷漆装置，包括工作箱，所述工作箱的底部四角连接有立柱，所述工作箱的顶部连接有储漆机构，所述工作箱的内腔底部连接有支撑机构，所述支撑机构的左侧设有限位机构，所述支撑机构的右侧设有驱动机构，所述工作箱的内腔顶部设有喷漆机构，所述喷漆机构的右端连接有传动机构，所述工作箱的左侧壁安装有净化机构，所述工作箱的后端面连接有烘干机构。

优选地，一种汽车储气筒喷漆装置中，所述储漆机构包括漆料箱，所述漆料箱下端固接工作箱，所述漆料箱的内腔转动连接有水平轴，所述水平轴的右端连接有第一锥齿轮，所述水平轴位于漆料箱内腔的一段均布有若干组搅拌叶，所述漆料箱的底部左侧连接有出料管，所述出料管上安装有增压泵，所述出料管的下端伸入工作箱内腔。

优选地，一种汽车储气筒喷漆装置中，所述支撑机构包括回流槽，所述回流槽的中心处连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部连接有支撑座，所述支撑座的上端开设有弧槽，所述支撑座的前后端对称连接有斜杆，所述斜杆上端铰接有刮板，所述刮板内壁与支撑座外壁之间连接有复位弹簧。