[发明专利]汽车钣金打磨设备

权利要求书

1.汽车钣金打磨设备，包括侧配合箱体，所述侧配合箱体一侧设置有中间箱体，所述中间箱体一侧设置有侧箱体，所述侧配合箱体内设置有采用装卡片状砂纸进行打磨的装卡打磨装置，所述中间箱体内设置有带动所述侧配合箱体进行移动以实现线性打磨的平移装置，所述侧箱体内设置有使所述中间箱体进行多角度转动以便于打磨更高效的打磨变换装置，所述侧配合箱体一侧设置有便于将所述传动内腔打开处于开口状态的密封板装置。

2.根据权利要求1所述的汽车钣金打磨设备，其特征在于：装卡打磨装置包括设置于所述传动内腔内的过渡轴，所述过渡轴上下侧设置有对称的中间夹轴，所述过渡轴一侧设置有用于衬垫摩擦砂纸且能够改变打磨面积的伸缩衬垫组件，所述过渡轴一侧设置有用于装卡摩擦砂纸的装卡组件，所述伸缩衬垫组件和装卡组件之间设置有打磨砂纸，所述伸缩衬垫组件和装卡组件将所述打磨砂纸进行装卡相抵。

3.根据权利要求2所述的汽车钣金打磨设备，其特征在于：伸缩衬垫组件包括与所述过渡轴固定配合连接的外部套筒，所述外部套筒内滑动的设置有内螺纹配合筒，所述内螺纹配合筒和外部套筒一侧设置有安装块，其中一个所述外部套筒与所述过渡轴固定，其中一侧的所述安装块内设置有内部电机，所述内部电机一侧动力连接设置有配合连接螺纹杆，所述内螺纹配合筒内设置有内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述内螺纹配合筒螺纹配合连接，两侧的所述安装块之间设置有用于衬垫所述打磨砂纸的滑筒结构。

4.根据权利要求3所述的汽车钣金打磨设备，其特征在于：滑筒结构包括设置于所述安装块之间的若干筒体，所述筒体内设置有内部筒腔，所述筒体与相邻的所述筒体内的内部筒腔滑动配合连接，彼此靠近的所述筒体之间设置有中间板，所述中间板与所述筒体滑动配合连接，两端的所述筒体分别与所述安装块固定配合连接。

5.根据权利要求2所述的汽车钣金打磨设备，其特征在于：装卡组件包括与所述传动内腔固定配合连接的支撑架，所述支撑架顶部设置有顶部板，所述顶部板与所述支撑架之间装卡转动的设置有旋动筒，所述支撑架内设置有带动所述顶部板伸缩对所述旋动筒装卡的伸缩装卡结构，所述传动内腔一侧设置有对称的固定板，所述固定板内设置有对所述打磨砂纸从动装卡的从动装卡结构，所述打磨砂纸缠绕设置于所述旋动筒外表面并且一端与所述旋动筒外表面固定。

6.根据权利要求5所述的汽车钣金打磨设备，其特征在于：伸缩装卡结构包括设置于所述支撑架内的内部传动腔，所述内部传动腔顶部设置有位于所述支撑架内的内部套腔，所述内部套腔内滑动的设置有滑移升降筒，所述滑移升降筒顶部设置有顶部板，所述顶部板与所述顶部板固定配合连接，所述滑移升降筒与所述内部套腔端壁之间设置有配合缓冲弹簧，所述内部传动腔内转动的设置有连接配合锥齿轮，所述连接配合锥齿轮与所述配合旋动螺纹杆固定，所述连接配合锥齿轮一侧啮合设置有侧配合锥齿轮，所述侧配合锥齿轮一侧设置有旋动配合轴，所述旋动配合轴与所述内部传动腔端壁转动配合连接。

7.根据权利要求5所述的汽车钣金打磨设备，其特征在于：从动装卡结构包括转动的设置于所述固定板之间的内部转筒，所述内部转筒内设置有对称的孔洞，所述孔洞内滑动的设置有滑移配合板，所述滑移配合板一侧设置有伸出杆，所述伸出杆滑动的贯穿所述孔洞，所述伸出杆一侧设置有夹紧板，所述滑移配合板与所述孔洞端壁之间弹性设置有压紧弹簧。

8.根据权利要求1所述的汽车钣金打磨设备，其特征在于：平移装置包括设置于所述安装腔内的配合连接电机，所述配合连接电机一侧动力连设置有转动盘，所述转动盘一侧设置有凸轴，所述安装腔端壁内连通设置有对称的内部腔，所述内部腔内滑动的设置有滑移板，所述滑移板之间设置有升降筒，所述升降筒内设置有开口的装卡槽，所述装卡槽与所述凸轴装卡设置，所述凸轴与所述转动盘偏心设置。