[发明专利]一种交通减速带的定点放置安装装置在审
| 申请号: | 202010917088.9 | 申请日: | 2020-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN111979940A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 李冰沪 | 申请(专利权)人: | 福州阁梦展科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E21B3/02;E21B19/081;E21B21/01 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350015 福建省福州市马*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 减速 定点 放置 安装 装置 | ||
本发明公开了一种交通减速带的定点放置安装装置,包括移动箱,所述移动箱内滑动安装有驱动箱,所述驱动箱内设有驱动腔,所述移动箱内设有放置机构,所述驱动腔内设有升降机构,所述升降机构包括固定安装在所述驱动腔上端壁内开口向下的放置箱。将交通减速带进行排出并同时将交通减速带进行固定,之后对于交通减速带上的孔的位置进行对于地面的钻孔,并将膨胀螺栓推入钻入的孔内,使得交通减速带能够保证固定且不容易交通减速带在之后的使用过程中造成脱离而没有达到减速的目的。
技术领域
本发明涉及交通减速带相关技术领域,具体地说是一种交通减速带的定点放置安装装置。
背景技术
交通减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的设施,交通的设置使得路面稍微拱起以达到车辆减速的目的。交通减速带作为最常见的道路设施之一,其安装较为繁琐,需要先对应交通减速带的安装孔对地面进行钻孔后在拧入螺钉进行固定,且工作人员在安装打孔时不容易将交通减速带固定并对于交通减速带上的孔进行打孔,容易造成倾斜而使得交通减速带在之后的使用过程中极易造成脱离而没有达到减速的目的。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种交通减速带的定点放置安装装置,能够克服上述缺陷。
本发明装置的一种交通减速带的定点放置安装装置,包括移动箱,所述移动箱内滑动安装有驱动箱,所述驱动箱内设有驱动腔,所述移动箱内设有放置机构,所述驱动腔内设有升降机构,所述升降机构包括固定安装在所述驱动腔上端壁内开口向下的放置箱,所述放置箱上端面内滑动安装有连接至所述驱动腔内且L形的放置板,所述驱动腔左端壁内转动安装有设有扭簧的转动轴二,所述转动轴二还是哪个固定安装有与所述放置板滑动配合的转动块二,所述放置箱前端面内滑动安装有与所述转动块二滑动配合的挡板二,所述放置箱下端面前后相对于中心对称固定安装有设有轨迹槽的轨迹块,所述驱动腔外侧端壁内左右相对于所述驱动轴对称固定安装有放置块,所述放置块内滑动安装有设有扭簧且位于所述放置箱外侧端面内并设有连接口的挡板一,所述放置箱外侧端面内左右相对于中心对称滑动安装有设有扭簧且设有斜面与所述挡板一上的连接口抵接的阻挡块,所述驱动腔内设有安装机构,所述安装机构包括左右相对于所述放置箱对称滑动安装有在所述驱动腔前后端壁内的安装箱,所述安装箱外侧端面与所述驱动腔外侧端壁之间固定连接有安装弹簧,所述安装箱内设有安装腔,所述安装腔内侧端面内靠近所述轨迹块侧固定安装有收集箱。
优选地,所述放置机构包括固定安装在所述移动箱上端壁内的气泵,所述驱动箱上端面与所述移动箱上端面之间固定连接有与所述气泵连接的气囊,所述移动箱内侧端面相对于所述驱动箱对称固定安装有连接至所述驱动腔内的推动块,所述移动箱内侧端面相对于所述驱动箱对称固定安装有连接至所述驱动腔内且位于所述推动块下侧的斜面块。
优选地,所述升降机构还包括左右相对于所述放置箱对称转动安装在所述驱动腔后端壁内设有扭簧的转动轴一,所述转动轴一上固定安装有倾斜且能够伸缩的转动块一,所述驱动腔前后端壁内左右相对于所述放置箱对称转动安装有放置轴,所述放置轴上固定安装有设有四处槽且上侧的槽与所述阻挡块抵接的槽轮,所述放置轴上还前后相对于中心对称固定安装有位于所述槽轮前侧的放置套筒,所述放置套筒上相对于中心对称环形阵列固定安装有四块投放板。
优选地,所述安装机构还包括固定安装在所述安装腔外侧端壁且靠近所述斜面块侧的固定块,所述固定块内固定安装有电机,所述电机上端动力连接有驱动轴,所述驱动轴上上下相对于中心对称固定安装有驱动皮带轮一,所述安装腔上端壁内前后相对于所述固定块对称转动安装有螺纹轴,所述螺纹轴上固定安装有驱动皮带轮二,后侧的所述驱动皮带轮二与上侧的所述驱动皮带轮一之间连接有驱动皮带,前侧的所述驱动皮带轮二与下侧的所述驱动皮带轮一之间连接有所述驱动皮带。
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