[发明专利]一种占地面积较小的避险车道替代设备

说明书

本发明公开了一种占地面积较小的避险车道替代设备，包括包括同步箱，所述同步箱内设有前后贯通的同步腔，所述同步腔上侧设有切割装置，所述同步腔下侧设有用于将失控车辆相对于所述同步箱静止的同步装置，所述同步箱上侧设有用于转移车内人员的转移装置，所述同步箱后侧设有用于柔性制动的制动装置，所述切割装置能自动定位车头部分由车头到车尾进行切割，切割对象包含各种车辆，也能对大客车的车顶进行切割，所述同步装置能利用带转动与车速同步，实现车辆相对于地面的静止，方便了转移，所述转移装置能安全稳定的将遇难车辆上的人员转移至安全地带，所述制动装置内含有粘性材料，将原有车辆与避险车道的刚性冲击转变为柔性冲击。

技术领域

本发明涉及一种占地面积较小的避险车道替代设备，主要涉及交通减速带技术领域。

背景技术

避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的失控的车辆驶离正线安全减速的专用车道，避险车道主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四种，开设避险车道的土地成本较大，且科技含量不高，主要时通过增大摩擦来强行制动，会对车内人员造成一定的冲击，对驾驶员的驾驶技术有极大的考验，且爆胎车辆不便大方向转弯，难以使用避险车道。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种占地面积较小且能实现将人从失控车辆转移出来的设备，克服了避险车道开设较少，爆胎车辆难以使用避险车道，使用避险车道时人也受冲击的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种占地面积较小的避险车道替代设备，包括同步箱，所述同步箱内设有前后贯通的同步腔，所述同步腔上侧设有切割装置，所述切割装置包括固定连接于所述同步腔上侧内壁上的丝杠电机座，所述同步腔上侧内壁上固定连接有丝杠轴承座，所述丝杠轴承座位于所述丝杠电机座后侧，所述丝杠电机座下侧端面上固定连接有丝杠电机，所述丝杠电机后侧动力连接有向后延伸至所述丝杠轴承座前侧端面上的丝杠，所述丝杠上螺旋连接有滑动螺母，所述滑动螺母滑动连接于所述同步腔上侧内壁上，所述滑动螺母下侧端面上固定连接有升降气缸座，所述升降气缸座下侧端面上固定连接有两个升降气缸，两个所述升降气缸左右对称，所述升降气缸内设有向下延伸的升降气缸杆，所述所述丝杠电机座下侧端面上固定连接有两个伸缩气缸，所述伸缩气缸内设有向下延伸的伸缩气缸杆，两根所述升降气缸杆下侧端面上与两根所述伸缩气缸杆下侧端面上分别固定连接有一块螺杆电机座，所述螺杆电机座下侧端面上固定连接有螺杆电机，所述螺杆电机座下侧端面上固定连接有两块螺杆轴承座，两块所述螺杆轴承座分别位于所述螺杆电机左右两侧，两种所述螺杆轴承座左右对称，所述螺杆电机左右两侧分别动力连接有一根向远离所述螺杆电机方向延伸至所述螺杆轴承座靠近所述螺杆电机一侧端面上的螺杆，两根所述螺杆螺旋方向相反，所述螺杆表面上螺旋连接有一块螺纹滑块，所述螺纹滑块滑动连接于所述螺杆电机座下侧端面上，所述螺纹滑块下侧端面上固定连接有切割电机座，所述切割电机座下侧端面上固定连接有切割电机，所述切割电机下侧动力连接有向下延伸的切割电机轴，所述切割电机轴下侧表面上连接有万向器，所述万向器内设有向外延伸的万向轴，所述万向轴表面连接有切割轮，所述同步腔下侧设有用于将失控车辆相对于所述同步箱静止的同步装置，所述同步箱上侧设有用于转移车内人员的转移装置，所述同步箱后侧设有用于柔性制动的制动装置。

进一步的，所述切割轮转动可实现切割，所述切割电机座下侧端面上固定连接有跟踪元件，所述跟踪元件能对车头车尾进行定位，所述同步腔上侧端面上固定连接有摄像头，所述摄像头用于观察事所述同步腔内的车辆情况，所述同步箱上侧端面上固定连接有信号接收器，所述信号接收器用于工作人员控制设备工作。