[发明专利]基于移动互联地铁系统联合调试信息系统

权利要求书

1.基于移动互联地铁系统联合调试信息系统，包括传输系统(1)、通信系统(5)、时钟系统(17)、无线系统(20)、PIS系统(26)和火灾评定装置(30)，其特征在于：所述传输系统(1)为验证环网保护能力、故障恢复能力，相关技术要求是否满足全线运营需要，所述传输系统(1)包括设备单元(12)，所述设备单元(12)中包含执行设备一(1201)、执行设备二(1202)、执行设备三(1203)和执行设备n(1204)，所述执行设备一(1201)、所述执行设备二(1202)、所述执行设备三(1203)和所述执行设备n(1204)均与外部电源电性连接，所述设备单元(12)在地铁联合调试之前，完成单体调试，所述传输系统(1)光纤连接有光纤路终端(2)，所述光纤路终端(2)光纤连接有控制器(3)，所述控制器(3)光纤连接有网络模块(4)，所述网络模块(4)光纤连接有通信系统(5)，所述通信系统(5)包括专用电话(7)、手持台(8)、地面CCTV(9)、广播(10)和OCO公务电话(11)，所述OCO公务电话(11)、所述广播(10)、所述地面CCTV(9)、所述地面CCTV(9)和所述专用电话(7)分别与所述通信系统(5)通过光网络单元(6)光纤连接，所述时钟系统(17)检验追时功能、主备母钟切换功能，验证所述时钟系统(17)与其他系统接口功能是否完整，所述时钟系统(17)完成单体调试，所述时钟系统(17)主要包括网管平台(14)、二级母钟(15)和一级母钟(16)，所述网管平台(14)监控所述二级母钟(15)和所述一级母钟(16)，将所述一级母钟(16)切换至所述二级母钟(15)，通过控制器(3)关闭信号转换单元的GPS信号，手动调节所述二级母钟(15)的时间，验证所述一级母钟(16)的主备切换功能，关闭所述一级母钟(16)和所述二级母钟(15)的电源，模拟所述二级母钟(15)、所述一级母钟(16)工作失效，验证各接口系统终端设备是否正常自走功能，所述无线系统(20)的上方设有信号ATS系统(18)，所述信号ATS系统(18)与所述无线系统(20)无线连接，所述PIS系统(26)依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，所述PIS系统(26)借助摄像头(25)监控乘客状况，所述摄像头(25)拍摄的画面并通过所述PIS系统(26)传输到控制中心(29)内，所述控制中心(29)由编播中心(28)传送至在线列车的车载CCTV(22)上，所述车载CCTV(22)可按照播表顺序正常播放视频节目的功能，验证所述车载CCTV(22)的图像信息是否可通过车地无线传送至显示屏(23)上，以及实时紧急信息发送至监视器(27)上，所述控制中心(29)与所述监视器(27)电性连接，所述控制中心(29)电性连接有火灾评定装置(30)，所述火灾评定装置(30)的输出端电性有报告自动生成模块(31)，所述报告自动生成模块(31)无线连接有网络模块(4)，所述网络模块(4)无线连接有消防监控平台(32)，所述消防监控平台(32)获取火灾等级(24)以及GPS定位(33)。

2.根据权利要求1所述的基于移动互联地铁系统联合调试信息系统，其特征在于：所述无线系统(20)无线连接有所述网络模块(4)，所述网络模块(4)分别光纤连接有广播(10)、行调调度台(21)、车载CCTV(22)和列车车载台(34)。

3.根据权利要求1所述的基于移动互联地铁系统联合调试信息系统，其特征在于：所述GPS信号与GPS接收机(13)无线连接，所述GPS接收机(13)与所述控制器(3)无线连接。

4.根据权利要求1所述的基于移动互联地铁系统联合调试信息系统，其特征在于：所述信号ATS系统(18)与所述无线系统(20)之间设有服务模块(19)，所述服务模块(19)的输入端与所述信号ATS系统(18)的输出端无线连接，所述服务模块(19)的输出端与所述无线系统(20)无线连接。

5.根据权利要求1所述的基于移动互联地铁系统联合调试信息系统，其特征在于：所述显示屏(23)为液晶显示屏。

6.根据权利要求1所述的基于移动互联地铁系统联合调试信息系统，其特征在于：所述控制中心(29)监控图像上传到所述显示屏(23)上，记录测试结果是否能够实现，所述控制中心(29)对列车车厢视频图像实时监视功能测试。