[发明专利]相同转动的外螺旋桨单项轴承

说明书

本发明技术涉及轴承领域相同转动的外螺旋桨单向轴承。主要技术方案是在将2个相同转动的单向轴承内圈设计制作为一个整体并延长中心连接距离，使外圈、保持架、密封圈、滚珠分别制作保持相对独立，将每个单向轴承外圈直接设计制作为螺旋桨，1组螺旋桨正装，另外1组螺旋桨反装，组和成为相同转动的外螺旋桨单向轴承，也可以设计制作单独外螺旋桨单向轴承。主要用途是将其安装在一头密闭，另外一头密封轴可以往复运动和旋转的管中，在管內轴头处安装雕空滑档，滑档前安装弹簧，管內加入液体，固定管的转动，使管做往复运动，推动螺旋桨运行旋转，带动轴头旋转时，1组单项旋转装置空转，另1组单项旋转装置带动轴转，往复使轴朝着一个方向不断旋转。

1、技术领域：本发明技术涉及轴承领域相同转动的外螺旋桨单向轴承。

2、背景技术：由于在同一个轴上并列固定安装2个相同转动的单项轴承，在2个单项轴承外围安装螺旋桨，1组螺旋桨正装，另外1 组螺旋桨反装，安装在一头密闭，另外一头密封轴可以往复运动和旋转的管中，在管內轴头处安装雕空滑档，滑档前安装弹簧，管內加入液体(水，油)，固定管的转动，使管做往复运动，推动螺旋桨运行旋转，带动轴头旋转时，1组单项轴承空转，另1组单项轴承带动轴转，使轴朝着一个方向不断旋转。其特点是可以装4组，6组，8组...... 等相同转动的单项轴承螺旋桨，形成合力，便于推广使用。往复运动皆可用能，使轴朝着一个方向不断的转动这一技术领域，由于要使用 2个相同转动的单向轴承，在单向轴承外围安装螺旋桨比较麻烦，本发明技术涉及轴承领域相同转动的外螺旋桨单向轴承，就是直接设计制作一个相同转动的外螺旋桨单向轴承，作为一个整体，便于安装使用，间捷方便，利用率高。

3、将2个相同转动的单向轴承内圈设计制作为一个整体并延长中心连接距离，使外圈、保持架、密封圈、滚珠分别制作保持相对独立，将每个单向轴承外圈直接设计制作为螺旋桨，1组螺旋桨正装，另外1 组螺旋桨反装，组和成为相同转动的外螺旋桨单向轴承，也可以设计制作单独外螺旋桨单向轴承。将其安装在一头密闭，另外一头密封轴可以往复运动和旋转的管中，在管內轴头处安装雕空滑档，滑档前安装弹簧，管內加入液体，固定管的转动，使管做往复运动，推动螺旋桨运行旋转，带动轴头旋转时，1组单项旋转装置空转，另1组单项旋转装置带动轴转，使轴朝着一个方向不断旋转。其特点是可以装4 组，6组，8组......等相同转动的单项旋转装置螺旋桨，形成合力，便于推广使用。

4、附图说明：

4、附图说明：图1是相同转动的外螺旋桨单项轴承的俯视图、侧面图。由①内圈、②中心连接距离、③外圈、④保持架、⑤密封圈、⑥滚珠、⑦螺旋桨组成。、将2个相同转动的单向轴承内圈设计制作为一个整体并延长中心连接距离，使外圈、保持架、密封圈、滚珠分别制作保持相对独立，将每个单向轴承外圈直接设计制作为螺旋桨，1 组螺旋桨正装，另外1组螺旋桨反装，组和成为相同转动的外螺旋桨单向轴承，也可以设计制作单独外螺旋桨单向轴承。

5、具体实施方式：本发明技术涉及轴承领域相同转动的外螺旋桨单向轴承。将2个相同转动的单向轴承内圈设计制作为一个整体并延长中心连接距离，使外圈、保持架、密封圈、滚珠分别制作保持相对独立，将每个单向轴承外圈直接设计制作为螺旋桨，1组螺旋桨正装，另外1组螺旋桨反装，组和成为相同转动的外螺旋桨单向轴承，也可以设计制作单独外螺旋桨单向轴承。将其安装在一头密闭，另外一头密封轴可以往复运动和旋转的管中，在管內轴头处安装雕空滑档，滑档前安装弹簧，管內加入液体，固定管的转动，使管做往复运动，推动螺旋桨运行旋转，带动轴头旋转时，1组单项旋转装置空转，另1 组单项旋转装置带动轴转，使轴朝着一个方向不断旋转。其特点是可以装4组，6组，8组......等相同转动的单项旋转装置螺旋桨，形成合力，便于推广使用。主要用途是在机械振动、机动车、飞机、火车运行和轮船利用海水波浪振动，介质之间存在周期性变化的驱动力使往复变为朝着一个方向不断的转动。