[发明专利]儿童推车在审
申请号: | 202010913936.9 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN112092888A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 李照国;王二伟 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/00 | 分类号: | B62B7/00;B62B7/12;B62B9/12 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 陈婷婷 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 推车 | ||
本发明公开了一种儿童推车,包括推车车架、设于推车车架底部的前轮组件与后轮组件,该推车车架包括具有第一座位架的主车架,以及活动地设置在主车架上的第二座位架,推车车架具有单人车状态与双人车状态,当推车车架处于单人车状态时,第一座位架在前后方向上全部或部分被第二座位架覆盖;当推车车架处于双人车状态时,第一座位架与第二座位架在前后方向上一前一后地设置而形成两个座位,推车车架还包括用于将其锁定在单人车状态或双人车状态的锁定机构。本发明的儿童推车能够实现在单人车状态与双人车状态之间的转换,转换操作简便,能够满足不同家庭的需求。
技术领域
本发明涉及一种儿童推车,尤其涉及一种可单双人转换的儿童推车。
背景技术
目前,社会上对双人儿童推车的需求越来越多,传统的儿童推车大多仅能供一名儿童乘坐,当家庭拥有第二名儿童时,就希望原有的单人车能够转换为双人车状态;而当推车处于单人车状态时,又希望推车体积尽量减小,以便于使用。现有技术中较为缺少这种能够在单人车与双人车状态之间转换的儿童推车。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够在单人车状态与双人车状态之间转换的儿童推车。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种儿童推车,包括推车车架、设于所述推车车架底部的前轮组件与后轮组件,所述推车车架包括具有第一座位架的主车架,以及活动地设置在所述主车架上的第二座位架,所述推车车架具有单人车状态与双人车状态,当所述推车车架处于单人车状态时,所述第一座位架在前后方向上全部或部分被所述第二座位架覆盖;当所述推车车架处于双人车状态时,所述第一座位架与所述第二座位架在前后方向上一前一后地设置而形成两个座位,所述推车车架还包括用于将其锁定在所述单人车状态或所述双人车状态的锁定机构。
优选地,述推车车架处于双人车状态时,所述第二座位架位于所述第一座位架的前方。
优选地,所述第一座位架包括分设于左右两侧且沿前后方向延伸的两根第一座杆、固设于两根所述第一座杆之间的座板,当所述推车车架处于单人车状态时,所述第二座位架的后部支撑在所述座板上;当所述推车车架处于双人车状态时,所述第二座位架位于所述座板的前方。
优选地,所述第二座位架通过摆动组件摆动地设置在所述主车架上,所述推车车架由单人车状态向双人车状态转换时,所述第二座位架相对所述主车架向前摆动至所述第一座位架的前方。
优选地,所述摆动组件包括摆杆,所述摆杆的一端部转动地连接在所述主车架上,所述摆杆的另一端部转动地连接在所述第二座位架上,所述摆杆前后摆动时使得所述推车车架在所述单人车状态与双人车状态之间转换。
优选地,所述摆杆包括一前一后地设置的前摆杆与后摆杆,所述前摆杆与所述后摆杆相互平行,所述前摆杆、所述后摆杆的两端部分别转动地连接在所述主车架上与所述第二座位架上。
优选地,所述摆杆有一根,所述主车架上还设置有用于限制所述摆杆前后摆动幅度的限位件。
优选地,所述摆动组件还包括连杆,所述连杆的一端部转动地连接在所述摆杆上,所述连杆的另一端部既能够转动又能够沿前后方向相对滑动地设置在所述主车架上。
优选地,所述连杆的所述另一端部转动地连接有滑动件,所述滑动件前后滑动地设置在所述主车架上,并在所述主车架上位于所述摆杆与所述主车架相互转动连接位置的后方。
优选地,所述推车车架具有分设于左右两侧的两组侧支架,所述第一座位架包括分设于左右两侧且沿前后方向延伸的两根第一座杆,所述第二座位架具有分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根第二座杆,每侧的所述第二座杆与所述侧支架之间均连接有一组所述的摆动组件,且所述摆动组件连接在所述第一座杆与所述第二座杆的内侧部之间。
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