[发明专利]一种硫酸钙晶须刹车片的加工工艺

说明书

本发明涉及一种硫酸钙晶须刹车片的加工工艺。本发明中硫酸钙晶须刹车片包括有以下组分：增加产品强度的钢棉纤维，起到粘合作用的树脂，硅灰石，增加摩擦材料强度的芳纶，增加粘结力、提高摩擦材料柔性的橡胶粉，稳定摩擦系数、提高耐磨性的硫酸钙晶须，调节摩擦性能的石墨，锆英石粉，稳定高温摩擦系数的硫化锑，具有增摩、导热功能的黄铜，具有降低噪音功能的硫化锡，稳定摩擦系数的硫酸钡；组份的配比如下：钢棉纤维10～20份，树脂8～12份，硅灰石5～15份，芳纶2～3份，橡胶粉3～6份，硫酸钙晶须7～15份，石墨5～10份，锆英石粉3～6份，硫化锑2～5份，黄铜3～5份，硫化锡2～5份，硫酸钡8～15份。

技术领域

本发明涉及一种硫酸钙晶须刹车片的加工工艺，属于汽车制动系统领域。

背景技术

现阶段我国汽车用摩擦材料以半金属为主体，约占总产量的70%以上，但半金属摩擦材料存在产品密度大，易锈蚀、易刮伤对偶，并在使用过程中易产生低频噪音等缺点，已经不能满足人们对摩擦材料产品越来越高的要求。

目前国内汽车刹车片的发展还停留在注重制动效果与安全性的阶段，没有发展到注重舒适性、环保性的阶段。但现代汽车正朝着高性能、高速度、安全舒适等方向发展，这就要求作为汽车重要组成部分的制动系统必须安全可靠，同时必须不断开发新的刹车材料以满足更严格的要求。

有鉴于此，在申请号为200710114885.8的专利文献中公开了硫酸钙景须用于制备刹车片的方法，上述对比文件存在噪音大等缺点。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的硫酸钙晶须刹车片的加工工艺。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：该硫酸钙晶须刹车片的加工工艺，其特点在于：所述硫酸钙晶须刹车片包括有以下组分：增加产品强度的钢棉纤维，起到粘合作用的树脂，硅灰石，增加摩擦材料强度的芳纶，增加粘结力、提高摩擦材料柔性的橡胶粉，稳定摩擦系数、提高耐磨性的硫酸钙晶须，调节摩擦性能的石墨，锆英石粉，稳定高温摩擦系数的硫化锑，具有增摩、导热功能的黄铜，具有降低噪音功能的硫化锡，稳定摩擦系数的硫酸钡；

所述组份的配比如下：钢棉纤维10～20份，树脂8～12份，硅灰石5～15份，芳纶2～3份，橡胶粉3～6份，硫酸钙晶须7～15份，石墨5～10份，锆英石粉3～6份，硫化锑2～5份，黄铜3～5份，硫化锡2～5份，硫酸钡8～15份；

用于加工上述硫酸钙晶须刹车片的加工工艺，包括如下步骤：

第一步：配料A；将钢棉纤维、树脂、橡胶粉、石墨、锆英石粉、黄铜和硫化锡按组分混合送入搅拌机进行搅拌，保持温度≤60℃，搅拌机转速1200 rad/min，工作2400s；

第二步：配料B；打开搅拌机投料口，依次将硅灰石、硫酸钡、硫化锑、硫酸钙晶须和芳纶按组分投入到搅拌机，保持温度≤60℃，搅拌机转速800 rad/min，工作2000s；

第三步：检测；完成搅拌，放出混合料，取整批混合料的4个取样点做材料密度和均匀度分析检测：保证2.6±0.05 g/cm³；

第四步：热压成型；确认检测合格后，将混合料均匀加入成型机模腔、热压，其中上模温度160℃、下模165℃，实际模腔温度120±5℃；

第五步：固化；完成成型后，冷切至室温，放入固化炉，自然冷却至室温，完成硫化环节；

第六步：性能指标检测。

进一步地，所述钢棉纤维15份，树脂10份，硅灰石10份，芳纶2.5份，橡胶粉4.5份，硫酸钙晶须11份，石墨7.5份，锆英石粉4.5份，硫化锑3.5份，黄铜4份，硫化锡3.5份，硫酸钡11.5份。

进一步地，所述第三步中，4个取样点分别为左上、左下、右上和右下。