[发明专利]一种模拟燃油车噪声分解及合成系统

说明书

本发明具体涉及一种模拟燃油车噪声分解及合成系统，包括噪声分解系统和噪声合成系统，以及两者之间衔接的噪声存储模块；所述噪声分解系统包括噪声采集模块、数据分析模块以及CAN通信模块，CAN通信模块上连接车身CAN总线；所述噪声合成系统包括实时监测整车工作状态的整车传感器、接收整车工作状态信号的整车控制器、整车控制器信号连接的噪声控制器，以及噪声控制器连接的噪声播放器。本系统借用各品牌系列的传统手动档汽油车车身，方便快捷地采集车身内噪音，然后进行提取、分析和存储，然后根据学院实际操作的动作进行解析，对应模拟出燃油汽车的噪声，从而需要精确地噪声模拟。

技术领域

本发明属于电动汽车领域，具体涉及电动教练车挡位检测设备的改进。

背景技术

现有的市面上，电动教练用汽车并没有得到普及，主要原因在于，燃油教练车和电动教练车的体感和声感具有较大的区别，现有汽车噪声模拟系统主要一般是由相应控制器控制扬声器直接播放固定的噪声；噪声的声学信息(声强、声色、频率)不会发生变化。现有的电动教练车不能模拟燃油教练车的噪声，不能够帮助学车的学员提高学员的在燃油车和电动车的操作上的统一性。

现有的电动汽车噪音模拟器采用电动机噪音放大直接输出，与传统发动机没有对标点：例如某品牌电动汽车的噪声模拟，从声音上判断不出是哪款发动机。

发明内容

本发明的目的是提供一种模拟燃油车噪声分解及合成系统，将对各种品牌发动机噪声实现全校模拟，为学员提供接近真实的燃油汽车噪声，提高操作训练准确性。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种模拟燃油车噪声分解及合成系统，包括噪声分解系统和噪声合成系统，以及两者之间衔接的噪声存储模块；所述噪声分解系统包括噪声采集模块、数据分析模块以及CAN通信模块，CAN通信模块上连接车身CAN总线；所述噪声合成系统包括实时监测整车工作状态的整车传感器、接收整车工作状态信号的整车控制器、整车控制器信号连接的噪声控制器，以及噪声控制器连接的噪声播放器；所述噪声存储模块一端连接噪声分解系统上的数据分析模块，另一端连接噪声合成系统上的噪声控制器。

优选的：所述的整车传感器监测并将信号传输给整车控制器，整车控制器即VCU，VCU通过CAN总线连接并控制噪声控制器，噪声控制器读取噪声存储模块的噪声信并连接控制噪声播放器工作。

优选的：所述的噪声采集模块与CAN通信模块信号双向传输，噪声采集模块向数据分析模块数据单向传输，数据分析模块向声音合成模块数据单向传输；所述噪声采集模块包括噪声采集传感器及其连接的采集控制单元，所述数据分析模块包括数据分析处理计算机及其内的原声存储模块和原声提取模块。

优选的：所述噪声采集传感器包括设置在车身各个位置的麦克风及其上的通信装置；所示采集控制单元为与麦克风连接的声音采集处理板卡，以及声音采集处理板卡传输数据的移动电脑。

优选的：所述原声提取模块为数据分析处理计算机内的软件界面、数据处理、数据存储、数据模拟以及数据仿真等模块。

优选的：所述的噪声采集传感器的麦克风包括舱内麦克风、驾驶位麦克、副驾驶麦克以及后排麦克。

优选的：所述的整车传感器包括转速传感器、挡位传感器、油门传感器、刹车传感器以及离合传感器。

优选的：所述的油门传感器、刹车传感器和离合传感器为触发式传感器，分别设置在油门、刹车和离合的下方。

优选的：所述挡位传感器为感应式传感器，挡位传感器设置在各个挡位槽内的电磁感应检测探头，与铁质档杆配合工作。